Servus an alle, ganz lieben Dank für die große Resonanz und Hilfe,
ich bin begeistert.
Noch mal zur Deauville 700: hatte sie nur für 10 km im Stadtrandgebiet gefahren.
( Der Lappen war trotzdem gefährdet ) Zu wenig Dampf ?
Kann natürlich auch ein "ungewohntes Gefühl" sein. Meine VT 500 E mit 50 PS
hat nur eine kleine "Lampenverkleidung", so fehlt der Winddruck bei der D700 für´s
Empfinden. Und der Einspritzer gibt seine Power wohl im Vergleich eher "Linear" ab.
Zudem ist der Lärm vom Endtopf einer VT 500 ist trotz Schuberth C2 wesentlich imposanter als von einer D700, die heutige Normen erfüllen muß. Vielleicht hinkt mein Vergleich schon wegen dem Empfinden.
@ Lucky: Zur roten NTV 650 bei Krefeld:
Sie könnte mir wirklich gefallen, aber ich bin halt zu selten in Krefeld. Und nur mal eben kurz hinfahren ?
( Ich weiß, wegen ...Umsonst... und der Tod kostet das Leben etc.... )
Im NTV-Forum bin ich derzeit noch nicht angemeldet, komme noch nicht rein.
Deine V-Strom macht auf den Tourbildern aber auch eine gute Figur, sieht schick aus.
@ nairolf:
Das glaube ich Dir gerne. Ich hatte mich mal einer kleinen, aber schnellen Gruppe mit größeren Maschinen
in der Fränkischen angeschlossen. Natürlich hatten die schon ein einige Rücksicht genommen, aber meine VT 500 war gut dabei. Nur der Fahrer der VT
hat dann nach einiger Zeit aufgegeben und kam zur Erkenntnis des fehlenden Könnens.
@Umsteiger:
Ja, mein erster Traum war sogar eine K 1000 für den Anfang. Den Traum habe ich mir
aber bald wieder abgeschminkt. Der Tieferlegungssatz hätte Roller-Räder beinhaltet
Zudem hat ja BMW den Ruf einer "Bring-Mich-Werkstatt"- Technik mit hohen Werkstatt- und Teilepreise.
Auch wenn jetzt tausende zufriedener BMW-Fahrer einen Aufschrei der Empörung anstimmen werden und mich mit Wattebällchen steinigen wollen.
@ nightrider:
Ja, theoretisch ist Kette insoweit besser, da zudem billiger und mit ein wenig automatisierter Pflege auch lange haltbar.
Aber noch sträube ich mich dagegen.
Aber ich kenne mich, würde vermutlich auch noch Jahre mit leerem Ölbehälter fahren......
@ an alle anderen, denen nicht direkt geantwortet wurde:
Vielen lieben Dank für alle gesammtelten Gedanken. Bitte weitermachen.
Ich würde gerne am Sommerfest teilnehmen, kann aber zeitlich nicht wirklich.
Aber vielleicht schaffe ich es doch noch für zumindest ein paar Stunden
vorbeizukommen.
Liebe Grüße
Harald
ich bin begeistert.
Noch mal zur Deauville 700: hatte sie nur für 10 km im Stadtrandgebiet gefahren.
( Der Lappen war trotzdem gefährdet ) Zu wenig Dampf ?
Kann natürlich auch ein "ungewohntes Gefühl" sein. Meine VT 500 E mit 50 PS
hat nur eine kleine "Lampenverkleidung", so fehlt der Winddruck bei der D700 für´s
Empfinden. Und der Einspritzer gibt seine Power wohl im Vergleich eher "Linear" ab.
Zudem ist der Lärm vom Endtopf einer VT 500 ist trotz Schuberth C2 wesentlich imposanter als von einer D700, die heutige Normen erfüllen muß. Vielleicht hinkt mein Vergleich schon wegen dem Empfinden.
@ Lucky: Zur roten NTV 650 bei Krefeld:
Sie könnte mir wirklich gefallen, aber ich bin halt zu selten in Krefeld. Und nur mal eben kurz hinfahren ?
( Ich weiß, wegen ...Umsonst... und der Tod kostet das Leben etc.... )
Im NTV-Forum bin ich derzeit noch nicht angemeldet, komme noch nicht rein.
Deine V-Strom macht auf den Tourbildern aber auch eine gute Figur, sieht schick aus.
@ nairolf:
Das glaube ich Dir gerne. Ich hatte mich mal einer kleinen, aber schnellen Gruppe mit größeren Maschinen
in der Fränkischen angeschlossen. Natürlich hatten die schon ein einige Rücksicht genommen, aber meine VT 500 war gut dabei. Nur der Fahrer der VT
hat dann nach einiger Zeit aufgegeben und kam zur Erkenntnis des fehlenden Könnens.
@Umsteiger:
Ja, mein erster Traum war sogar eine K 1000 für den Anfang. Den Traum habe ich mir
aber bald wieder abgeschminkt. Der Tieferlegungssatz hätte Roller-Räder beinhaltet
Zudem hat ja BMW den Ruf einer "Bring-Mich-Werkstatt"- Technik mit hohen Werkstatt- und Teilepreise.
Auch wenn jetzt tausende zufriedener BMW-Fahrer einen Aufschrei der Empörung anstimmen werden und mich mit Wattebällchen steinigen wollen.
@ nightrider:
Ja, theoretisch ist Kette insoweit besser, da zudem billiger und mit ein wenig automatisierter Pflege auch lange haltbar.
Aber noch sträube ich mich dagegen.
Aber ich kenne mich, würde vermutlich auch noch Jahre mit leerem Ölbehälter fahren......
@ an alle anderen, denen nicht direkt geantwortet wurde:
Vielen lieben Dank für alle gesammtelten Gedanken. Bitte weitermachen.
Ich würde gerne am Sommerfest teilnehmen, kann aber zeitlich nicht wirklich.
Aber vielleicht schaffe ich es doch noch für zumindest ein paar Stunden
vorbeizukommen.
Liebe Grüße
Harald
Harald CU Erlangen
