Neck Brace System

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    • Neck Brace System

      Es gibt ja einiges für den Motorradfahrer von Welt, sei es Intercom/Buetooth für den Helm, Bikershorts mit Polsterung, Einlagen damit der Hintern nicht schmerzt, etc... Hat schon jemand Erfahrungen mit diesem Sicherheitsaccessoire gesammelt?

      Das Thema hat 9-er schon einmal begonnen,
      doch außer den Feststellungen, dass es ein hohes Entgeld für Anschaffung erfordert, bestimmt ganz toll und sicher ist, ist in dem Thread nicht viel rumgekommen.

      Es gibt ja mehrere Marken/Hersteller, BMW, KTM und LEATT sind in etwa baugleich, sie unterscheiden sich jedoch auch in der Farbgebung.
      Wobei, LEATT stellt weitere Neck-Brace-Systeme zur Wahl. Selbstredend gibt es weitere Anbieter.

      Die Preise ziehen sich von 220€ bis 550€, da ist BMW der unangefochtene Spitzenreiter in der Preisgestaltung (wo auch nicht?).

      Wie ist der Tragekomfort, Bewegungsfreiheit, Handhabung?

      Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von ActionMax ()

    • RE: Neck Brace System

      eigene Erfahrungen: Nein

      "Das lästigste für den Straßenfahrer ist das Anlegen der Systeme, Cross-Fahrer sind das ‚aufrüsten‘ vor den Start sowieso gewohnt. Ist die Nackenstütze erst mal angelegt, fällt sie nur noch wenig auf – es sei denn beim Blick über die Schulter oder auf den Tankrucksack. Die Systeme sind nicht optimal für Tourenfahrer, im Sport sind sie hingegen bewährt, wenn auch nicht unumstritten. Auch wenn gefährliche Rückenmarksverletzungen vermieden werden, ist bisweilen eine größere Häufigkeit an Schlüsselbeinverletzungen zu verzeichnen. Nur mit einem optimal abgestimmten Cross-Panzer wird die Aufschlagsenergie auf den Brustpanzer abgeleitet und möglichst flächig verteilt."
      (motorradreisefuehrer.de/index.…h-bmw-vs-alpinestars.html)
      Wenn Gott wollte, dass Moppeds sauber sind dann würde es Pril regnen!