Hallo Josch,

vielen Dank für die Info. Soll das heissen, dass die Hersteller nun LED-Streifen als Tagfahrlicht an die Mopeds pappen dürfen (was anderes würde keinen Sinn machen, denn nur so kann man effektiv die meist eh zu kleinen Batterien schonen).

Leider funktioniert Dein Link nicht! Da fehlt einiges in der Mitte. Vermutlich hast Du aus Versehen ne abgekürzte Textdarstellung des Links und nicht den Link selbst kopiert.

Mit "pappen" wird es nicht D getan sein.
Das muss schon auf Sicherheit und Fußgängerschutz geprüft werden...

Die neue KTM Adventure hat das Tagfahrlicht schon im Scheinwerfer integriert und andere
Hersteller werden da recht schnell nachziehen.

Für ältere Möppis gibt es mit Sicherheit ab dem Frühjahr genügend Ausrüster, bei denen
man für gutes Geld Scheinwerfer mit Tagfahrlicht nachkaufen kann.

Anscheinend wurde schon wieder was geändert

Fehlerseite / Error Page

HTTP Status 404

Leider hat das System Ihre letzte Anfrage nicht vollständig ausführen können.

Die gewünschte Seite ist unter der von Ihnen gewählten Adresse nicht mehr erreichbar.

Ich hab mir mal die Mühe gemacht und das Dokument lokalisiert.
Hier der richtige, vollständige Link:
[URL=http://www.bundesrat.de/cln_227/SharedDocs/Drucksachen/2012/0401-500/428-12,templateId=raw,property=publicationFile.pdf/428-12.pdf]http://www.bundesrat.de/cln_227/SharedDocs/Drucksachen/2012/0401-500/428-12,templateId=raw,property=publicationFile.pdf/428-12.pdf[/URL]

Der Text von §17 Abs. 2a lautet wie folgt:
(2a) Wer ein Kraftrad fuhrt, muss auch am Tag mit Abblendlicht oder eingeschalteten Tagfahrleuchten fahren. Wahrend der Dammerung, bei Dunkelheit oder wenn die Sichtverhaltnisse es sonst erfordern, ist Abblendlicht einzuschalten.

Dazu gibt es noch hinten im Dokument eine ergänzende Erklärung:

§ 17 Absatz 2a
Im Zusammenhang mit der Diskussion der Einfuhrung von Fahren mit Licht am Tage fur Pkw, Lkw und Busse hatten sich insbesondere die Motorradfahrer ablehnend positioniert, weil ein Verlust der Auffalligkeit der Motorradfahrer, die schon heute tagsuber mit Abblendlicht fahren mussen, befurchtet wurde, wenn alle mit Licht fahren.

Die Bundesanstalt fur Straßenwesen hatte sich deshalb mit einem alternativen Signalbild fur Motorradfahrer auseinandergesetzt und Alternativen aufgezeigt (Tagfahrleuchten). Ein entsprechender Vorschlag wurde von dem Weltforum fur die Harmonisierung von kraftfahrzeugtechnischen Vorschriften bei der Europaischen Wirtschaftskommission der Vereinten Nationen (UNECE) angenommen (Anderung der ECE-Regelung Nr. 53 (Anbau Licht Krad) und Nr. 87 (Tagfahrleuchten)) und ist am 24. Oktober 2009 in Kraft getreten. Dieser Vorschlag findet auch die Zustimmung der Motorradverbande. Dabei wurde er sowohl aus umweltpolitischen (weniger Kraftstoffverbrauch) als auch aus Verkehrssicherheitsgrunden begrußt. Damit ist es moglich, Kraftrader der Kategorie L 3 (Kraftrader, falls sie einen Verbrennungsmotor haben, mit mehr als 50 ccm Hubraum oder die unabhangig vom Antrieb schneller als 45 km/h fahren) mit Tagfahrleuchten auszurusten. Die StVO wurde die alternative Nutzung von Tagfahrleuchten am Tage bei Kraftradern derzeit nicht erlauben und ist deshalb anzupassen. Tagfahrleuchten durfen allerdings tagsuber nicht benutzt werden, wenn die Voraussetzungen des § 17 Absatz 1 vorliegen („wahrend der Dammerung, bei Dunkelheit oder wenn die Sichtverhaltnisse es sonst erfordern“), da bei diesen Voraussetzungen am Tage stets das Abblendlicht zu benutzen ist. Dies wurde in der Anderung ausdrucklich klargestellt.
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Meine Meinung: Was für ein Schwachsinn:
Die Motorradverbände waren/sind gegen das Tagfahrlicht bei Autos da der Vorteil der besseren Erkenntlichkeit aus der Verpflichtung der Motorradfahrer, IMMER mit Licht fahren zu müssen, durch das Tagfahrlicht bei Autos zunichte gemacht wird.

Anstatt das Tagfahrlicht bei Autos (wie in Österreich bereits geschehen) wieder abzuschaffen, dürfen Motorräder jetzt auch mit Tagfahrlicht fahren. Ich glaube kaum, das ein "alternatives Signalbild" von Autofahrern so erkannt wird, dass sie dabei feststellen, dass es sich um ein Motorrad handelt. Dies bedeutet für mich, dass die Gefährdung für uns in keiner Weise aufgehoben ist. Wir alle wissen, wie gut viele Autofahrer die Motorradfahrer sehen - so gut wie gar nicht.

Was für eine Farce!

du weißt schon, dass kein einziger autofahrer deinen plastikbomber von einem roller unterscheiden kann?!

ihr habt auch beide das licht an. der eine fährt 25km/h und du? du regst dich über licht bei autos auf

tante edith meint:
in österreich gab es übrigens noch kein tagfahrlicht - da war das abblendlicht und das ist ein kleiner aber bedeutender unterschied!

Entschuldigung wenn ich jetzt nicht jedes einzelne i-Tüpfelchen gesch*ssen habe:

Mit Tagfahrlicht meinte ich im Bezug auf Österreich die Pflicht, tagsüber mit Licht zu fahren - sei es nun richtiges Tagfahrlicht oder ein Abblendlicht.

So! Mehra sog i ned!

Original von kurventourer
Entschuldigung wenn ich jetzt nicht jedes einzelne i-Tüpfelchen gesch*ssen habe:

Mit Tagfahrlicht meinte ich im Bezug auf Österreich die Pflicht, tagsüber mit Licht zu fahren - sei es nun richtiges Tagfahrlicht oder ein Abblendlicht.

So! Mehra sog i ned!

tschuldigung, jetzt kann ich dich gar nicht mehr ernst nehmen!
träum also weiter!

Original von Chaot
tschuldigung, jetzt kann ich dich gar nicht mehr ernst nehmen!
träum also weiter!

Das beruht wohl auf Gegenseitigkeit ...

schade, wieder einen schlecht sehenden verloren

Original von Chaot
schade, wieder einen schlecht sehenden verloren

Hab noch gar nicht gewusst, dass es hier einen Kindergarten gibt.
Aber mit der Zeit lernst vielleicht auch noch was dazu

ja meister!
ich freue mich darauf dich mal persönlich kennenzulernen, wenn du denn in deiner unermesslichen weitsicht damals je zeit hättest

Was geht denn bei denen beiden ab

Meinen Beitrag dazu seht ihr unten im Bild.
Hab gar nicht erst angefangen über Sinn oder Unsinn zu debattieren. Angebaut und fertig. Fahre damit über ein Jahr rum und auch die Polizei hatte noch keine Einwände. Selbst beim TÜV gabs nur Schulterzucken. Anscheinend wissen die selbst nichts über die Umsetztung von Verordnungen oder Gesetz. Plakette hab ich deswegen auch problemlos bekommen.
Aufgrund der Ausführung mit zwei kleinen ( 37x10x18mm) Gehäusen mag der ein oder andere ja sagen das es sog. Positionslichter sind. Die gibt es ja auch schon in den Blinkern integriert. Aber egal wie man es nennen mag, die kleinen sind sehr hell und mir macht es Spass. Und schaden tun sie auch keinem. Kosten grad mal keine 30,-€ und sind in etwa einer Std. angebaut/geklebt.
Alles klar?

Grüße von mir, Volker.