Vielleicht bring ich zu den Bummeltouren 2016 etwas mit, was einen Berg auch mit 100 km/h hoch schafft

War am Sonntag und Montag in Fulda bei Harley On Tour, bin 4 Mopeds ausgiebig Probe gefahren und muss sagen, ich bin echt angefixt

Wobei ich leider sagen muss, dass die Sportster Iron auf dem Bild zwar optisch die Schönste ist, aber fahrtechnisch nicht die Beste. Mal schauen, was es wird

Wir bummeln dann immer noch - ne Cruiser kauf ich mir ja auch zum Cruisen und nicht zum Rasen

Super Video, danke! Das war echt ne schöne Tour!

Zum Glück hast mich auf Harley On Tour gebracht! Da konnte man auf einer ausreichend langen und abwechslungsreichen Strecke genial vergleichen, ohne sich Sorgen zu machen, ob man wieder zurück findet, denn die Ausfahrt war immer super geführt in Grüppchen von ca. 5 - 6 Leuten

Ich bin noch ne Dyna Low Rider gefahren, danach ne Sportster 1200 Custom und am Ende nochmal ne Sportster Forty-Eight.



FORTY-EIGHT
War etwas von der Forty-Eight überrascht. Die sah nämlich am ungemütlichsten aus. Aber die war um einiges gemütlicher als die Iron, spürbar stärker mit ihrem 1200er Motor und sehr agil. Das einzige, was mich etwas gestört hat, war der harte Sitz (wie bei der Iron) - nach ca. 40 Minuten Probefahrt war ich froh, abzusteigen. Das kann man jedoch mit einem anderen Sitz schnell ändern. Das größere Problem bei dem Moped seh ich bei dem Mini-Tank. Nur 7 Liter fasst der... also ist man gezwungen nach 100 km ne Tankstelle aufzusuchen. Darauf hab ich keine Lust, daher fällt sie leider raus, obwohl sie vom Design und den Fahreigenschaften her in der näheren Auswahl gestanden hätte.

Die Forty-Eight nach der letzten Tour:

[Blockierte Grafik: http://www.bilder-upload.eu/thumb/22224f-1432756553.jpg]



IRON
Die Iron hatte spürbar weniger Druck aus ihrem 883 ccm Motor, das Drehmoment hat mir etwas gefehlt. Vor allem von einem recht großen V2 hätte ich mir mehr erhofft. Hatte das Gefühl, dass die kleine Suzuki Gladius mit ihren 650 ccm mehr von unten drückt. Kann natürlich auch an den knapp 50 kg mehr liegen, die die Sporty auf dem Buckel hat Dann hat mich auch noch gestört, dass mein Schienbein ständig am Lufilterkasten angestoßen ist. Auf Dauer echt nervig. Und der ungemütliche Sitz. Das mit dem anstoßenden Bein könnte man wohl beheben, wenn man die Fußrasten vorverlegt und den Sitz kann man ja auch wechseln. Den Motor möchte ich aber ungern umbauen

Nochmal ne Iron in Sandfarbe:

[Blockierte Grafik: http://www.bilder-upload.eu/thumb/0f28f3-1432757806.jpg]



CUSTOM
Bei der 1200er Custom fand ich eigentlich alles vom Fahrfeeling her angenehm. Auch Schräglagenfreiheit hat sie meiner Meinung nach (zum Cruisen) genügend gehabt. Motortechnisch hab ich von unten her guten Druck gespürt. Sitzbank war weich und gemütlich. Ein tolles Motorrad zum Reisen und nicht so allzu teuer. Eigentlich erste Wahl, wenn das etwas biedere und langweilige Design nicht wäre. Das kann man natürlich auch - mit genügend Kohle - ändern.

Die Custom:

[Blockierte Grafik: http://www.bilder-upload.eu/thumb/035b6e-1432758108.jpg]



LOW RIDER
Die Dyna war das einzige Motorrad, das nicht aus der Sportster Familie gekommen ist. Die bin ich am Montag gleich als erstes gefahren und fand sie herrlich! Sie hatte den gemütlichsten Sitz, den stärksten Motor (1690 ccm) und ließ sich klasse fahren, obwohl sie die schwerste war. Gestört haben mich aber die Instrumente auf dem Tank und nicht im direkten Blickfeld, etwas der magere zu brave Sound und vor allem der happige Preis...

Und die große Dyna:

[Blockierte Grafik: http://www.bilder-upload.eu/thumb/3ecc05-1432757072.jpg]




Bei allen Harleys hat mich aber die Blinkerposition extrem genervt. Diese ist auf links und rechts aufgeteilt und man muss beim Rechtabbiegen Blinker bedienen und gleichzeitig drauf achten, nicht Vollgas zu geben. Genau so ein Mist wie bei den BMW-Kühen...

So, das war also mein Harley-Testbericht für alle Bummel-Tourer

Ansonsten schau ich mal, wann die in Nürnberg sind, große Lust hätte ich schon drauf

Hab noch ein paar Fotos hinzugefügt. Macht echt Spaß, das Harley-Testen

An das mit den Blinkern, gewöhn ich mich, hoffentlich auch.

Foto mit der Vespe geht natürlich klar! Hab mir dein Foto gleich runter geladen, Hubert Die ist ja nicht aus der Welt und mit der Harley dauert leider auch noch etwas.

Aber ich freu mich total auf unsere nächste Tour!

@Sammy

Ich hab meine Iron umbauen lassen - von Harley Davidson.

- 1200er Zylinder
- End-Übersetzung geändert (damit sie nicht so schnell hochdreht)
- Dynojet-Einspritzung
- Screaming-Eagle-Luftfilter
- Silverado-End-Töpfe aus dem Hause Miller in Münchaurach

Resultat:

Optisch kaum, Akustisch jede Menge (legale 96 db)

Leistung gesteigert von 53 auf 70 PS
Drehmoment von 60NM auf 110NM bei 2800rpm

Die macht jede Menge Spaß!!!!

P.S. - Dem Sitz habe ich bei Meister Lobig (lobigauto.proiectweb.ro/motorrad-und-rollersitzbanke/) eine Gel-Einlage verpassen lassen und damit letztes Jahr sogar eine 600km-Tages-Tour überlebt.

Gruß, Sigi

Original von kurventourer

Original von Sammy
Hab noch ein paar Fotos hinzugefügt. Macht echt Spaß, das Harley-Testen

Tollen Bericht hast Du geschrieben. Und auch Danke für die zusätzlichen Bilder.
Und da der Termin in Nürnberg recht bald ist, schreib ich den gleich mal rein:
Es ist der 12./13.6.2015. Siehe auch hier: >>>KLACK<<<
Vielleicht sieht man sich da ja. Kannst ja schreiben, falls Du weisst, wann Du hingehst - dann kann man sich ja treffen. Und Daniel schrieb oben ja auch, dass er evtl. vorbeischaut.

Das mit dem Blinken ging mir am Anfang auch so. Aber da gewöhnt man sich ziemlich dran. Auch dass die Blinker von alleine abschalten (oder auch manchmal nicht - geht wohl über Schräglagensensor und eingelegtem Gang) ist mittlerweile recht angenehm und reine Gewöhnungssache.
Von der 1200er Custom gibt es ja 3 Varianten. Zu der normalen noch die CA und die CB. Schau Dir die auch mal an. Und ja - die Dynas sind recht angenehm zu fahren. Und wenn wir schon bei den Dynas sind - schau Dir vielleicht mal die Wide Glide an.

An die Instrumente auf dem Tank gewöhnt man sich ebenfalls. So wird einem wenigstens nicht ständig vor Augen gehalten wie schnell man ist.
Der brave Sound ist EU-Weichgespült. Klappenauspuffanlagen sind teuer und werden wohl demnächst bald verboten. Dann gibt es nur noch für die bestehenden Bestandsschutz. Ich seh aber nicht ein, nur für den Sound ein paar tausend auszugeben. In erster Linie muss die Mühle fahren. Zudem ist meine neulich wieder n Ticken lauter geworden, als es bei ner fetten Fehlzündung wohl n Fetzen Dämmmaterial hinten rausgehauen hat. Seither ist der Sound n bischen besser

Original von Sammy
Aber ich freu mich total auf unsere nächste Tour!

Ich hoffe, dass ich bei der nächsten Tour Zeit habe und dabei sein kann. War ne coole Truppe.

Danke Wie gesagt, mir hats Spaß gemacht!

Oh schade mit dem Termin. Da hab ich Rennen aufm Nürburgring Wäre echt gern noch mal zu Harley on Tour, vor allem ists cool, wenn man dort schon jemanden kennt...

Ich habe gar nicht gemerkt, dass die Blinker sich selbst ausschalten. War nur manchmal verwundert, weil ich dachte ich hätte den Blinker gedrückt und wollt ihn wieder ausschalten und der war aus! Jetzt weiß ich nicht, obs der Sensor war oder ich den Blinker nicht gescheit getroffen hab

Wenn ich noch irgendwo zu so einer Harley-Tour kommen kann, werde ich mir ganz sicher die Wide Gilde anschauen und auch die anderen Dynas, obwohl wie geschrieben, die mir leider etwas zu teuer sind. Mit den knapp 10.000 € für ne neue Sporty oder 7.000 - 8.000 € für ne gebrauchte könnte ich mich noch anfreunden. Aber 16.000 - 17.000 € für eine Dyna... noch hab ich nicht genügend gearbeitet, um mir sowas einfach so leisten zu können
Vielleicht irgendwann man

Bei der nächsten Bummeltour können wir ja noch weiter fachsimpeln Hoff, du bist dabei!

Original von Schütze

Original von kurventourer

Original von Sammy
Aber ich freu mich total auf unsere nächste Tour!

Ich hoffe, dass ich bei der nächsten Tour Zeit habe und dabei sein kann. War ne coole Truppe.

Hallo Sammy,

ich werde meinerseits keinen neuen Termin ausrufen, sondern auf deinen Vorschlag warten.
Somit liegt die Verantwortung für den nächsten Bummeltour-Termin bei Dir.

Auch ich würde mich riesig freuen, wenn wir demnächst wieder gemeinsam auf Tour gehen bzw. fahren!

Gruß, Hubert

Also so wies aussieht, hätte ich erst Mitte Juli wieder Zeit. D.h. 18./19.07.

Wenn ihr da Zeit habt, dann könnten wir da einen vorläufigen Termin festsetzen

Original von Iron
@Sammy

Ich hab meine Iron umbauen lassen - von Harley Davidson.

- 1200er Zylinder
- End-Übersetzung geändert (damit sie nicht so schnell hochdreht)
- Dynojet-Einspritzung
- Screaming-Eagle-Luftfilter
- Silverado-End-Töpfe aus dem Hause Miller in Münchaurach

Resultat:

Optisch kaum, Akustisch jede Menge (legale 96 db)

Leistung gesteigert von 53 auf 70 PS
Drehmoment von 60NM auf 110NM bei 2800rpm

Die macht jede Menge Spaß!!!!

P.S. - Dem Sitz habe ich bei Meister Lobig (lobigauto.proiectweb.ro/motorrad-und-rollersitzbanke/) eine Gel-Einlage verpassen lassen und damit letztes Jahr sogar eine 600km-Tages-Tour überlebt.

Gruß, Sigi

Puh, hört sich sehr teuer an Sieht aber bestimmt klasse aus und lässt sich sicherlich mit dem 1200er Motor gut bewegen.

Wäre doch auch cool, wenn du mal mit deiner Sporty bei unserer Tour mitmachst. Dann kann ich mir die mal genauer anschauen

Original von wassermann
@ Sammy

da ich seit 4 Wochen auch H.D. fahre ( Softail Slim ) kann ich dir schon folgendes sagen:

Auf welches Modell du dich auch drauf setzt, es muss "passen". Du musst spüren, dass ist die Richtige!
Das mit den Blinkern hast du nach 2 Tagen drauf .....
Ich denke auch, dass die Custom eine gute Wahl für dich wäre und genügend Dampf zum Cruisen hat. ( am Aussehen lässt sich ja noch arbeiten )

Ich werde am 13.Juni auch am Nachmittag bei H.D. Nürnberg aufschlagen.Vielleicht sieht man sich!


Gruß,
Uwe

Wow, auch ne Hübsche! Mensch, echt schar, dass es bei mir nicht klappt Dann hätten wir alle so gut über die Haarlems quatschen können...

Nettes Bild und da ich Euch ja fast alle kennengelernt habe, würde ich sagen: ebenso nette Truppe.

Übrigens: im August könntet Ihr ne Harley-Bummeltour nach St. Petersburg machen:

Guckst Du:


naaaaa?????