Italian Elektro Suberbike Anfang 2015
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Das Design ist meiner meinung nach für ein Elektromoped sehr ansprechend und die Reichweite würde bei meiner Fahrweise locker für meine Hausrunde ausreichen.
Bei entsprechendem Geldbeutel als Zweitmotorrad interessant... -
yoo, ich werde mehr berichten im Juni, nachdem ich von der IoM zurück bin.
Denk mal die werden da auch mit nem Werksteam antreten.
boreme.com/posting.php?id=37386#.VG9io9aaA1g
Letztes Jahr hat der Guinness ja die Fastest Lap gebrochen
youtube.com/watch?v=vlxZs2-gICc
Das wird aufjedenfall die Zukunft werden, wird nicht mehr lange dauern, vor 8 Jahren zu Dobbs Zeiten waren sie froh wenn sie mit den Elektrobikes überhaupt ins Ziel kamenDieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von Toby ()
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Ich finde das Mopped optisch gelungen. Macht mit Sicherheit Spass.
Die Zukunft wird es wohl mal werden, aber die dauert schon zu lange an.
PS: meiner Meinung nach könnte die Industrie da schon viel weiter sein, wenn sie denn nur wollte.
Ehrlich gesagt gibt es aktuell kein wirklich günstiges, praxisorientiertes Elektrofahrzeug.
Dafür entwickelt man ja weiterhin dicke SUV`s , erwägt Monsterstromtrassen ... -
Elektro Supamoto und Naked
Die sind auch ganz nett und mit fast 300 km Reichweite aufjedenfall mehr wie mei SB.
Naked:
zeromotorcycles.com/de/?gclid=CMfHyvKNosICFSXKtAodaSwANA
SM:
zeromotorcycles.com/de/meet-zero (Zero FX) -
Original von Toby
Elektro Supamoto und Naked
Die sind auch ganz nett und mit fast 300 km Reichweite aufjedenfall mehr wie mei SB.
Naked:
zeromotorcycles.com/de/?gclid=CMfHyvKNosICFSXKtAodaSwANA
SM:
zeromotorcycles.com/de/meet-zero (Zero FX)
Na ich weiß nicht was da Nett sein soll. Sieht kacke aus, keine leistung, viel
zu schwer und viel zu teuer.
Grüße
Roland -
Original von mfs
Original von Toby
Elektro Supamoto und Naked
Die sind auch ganz nett und mit fast 300 km Reichweite aufjedenfall mehr wie mei SB.
Naked:
zeromotorcycles.com/de/?gclid=CMfHyvKNosICFSXKtAodaSwANA
SM:
zeromotorcycles.com/de/meet-zero (Zero FX)
Na ich weiß nicht was da Nett sein soll. Sieht kacke aus, keine leistung, viel
zu schwer und viel zu teuer.
Grüße
Roland
Über Aussehen lässt sich streiten. PS: meinen Geschmack trifft es auch nicht.
Aber zu schwer ?? - bei 188 kg für ein E-Bike.
Zu wenig Leistung - gut 67 PS ABER 144NM ( vom Stand weg )
Meine GS mit 240kg und Fahrer und Beifahrerin und 3 Koffern hat 105 PS und 110 NM ist da sicher nicht besser gestellt.
PS: hab vor gut einem Jahr den E-Smart Probe gefahren ( 75 PS ) - und der hat an der Ampel nen VW Golf TSi ( rotes i ) mal eben sowas von versemmelt, dass dem sein dümmliches Gesicht ob Einhaltung 30er Zone Wochentags an einem Weihnachtsfeirtag mal gründlich vergangen ist.
Also nicht NUR von PS leiten lassen, Gewicht und Drehmoment spielen bei den E- Fahrzeugen auch ne Rolle.
Nur Preis und Reichweite sind auch da noch a) sehr teuer und b) zu kurz.
Und wie die auf die Reichweite Stadtverkehr kommen -
Die anderen Reichweiten erscheinen mir da realistischer. -
Das mit der Stadtreichweite stimmt schon;
Mit konstant 50 km/h komm ich 230 km weit, mit 90 km/h sinds 150 km und mit 130 km/h grade mal noch 50 km.
E-Fahrzeuge haben im Gegensatz zu Verbrennern einen sehr hohen Wirkungsgrad von über 90% im vergleich zu 25%. Ich fahr umgerechnet mit dem Energiegehalt von 1 Liter Benzin auf 100 km, aber dank der niedrigen Energiedichte von den Akkus komm ich nicht so weit, die von Benzin ist um den Faktor 30 höher.
Der Windwiderstand nimmt mit der Geschwindigkeit im Quadrat zu, d.h. doppelte Geschwindigkeit 4 facher Verbrauch. Das ist bei allen Fahrzeugen so, fällt nur beim Benziner nicht so auf da der Grundverbrauch immer da ist und in Wärme verloren geht.Zero S Baujahr 2013 -
Andi@
Datenblatt Lesen zeromotorcycles.com/de/zero-s-specs
95NM sind zwar auch nicht übel aber von 0-100 in 5sec ist nicht der
renner, die fahrende Taschenlampe putzt doch jede 30 Jahre alte
Xt weg
Fahren die Dinger überhaupt mit 50% Akku genauso wie mit 100%
Grüße
Roland -
@mfs:
Wenn Dir die Zero S zu langsam ist dann nimm doch die SR:
zeromotorcycles.com/de/zero-s-specs?model=sr
Hat 144 Nm und schafts in 3,3 Sekunden auf 100.
Aber vom Datenblattlesen weisst Du noch nicht wie sich so ein Ding fährt. Du solltest dich mal draufsetzen und damit fahren.
Und ja, die fährt mit halb leerem Akku genauso wie mit vollem.Zero S Baujahr 2013 -
@MFS
Ich habe die SR gemeint. ( die kam auch auf den Link )
Ich bin mal den E-Max Roller gefahren ( 3 Tage ) und ja, der fährt fast bis Schluss normal, aber dann lässt es schlagartig und nahezu ohne Vorwarnung nach.
Und ich hab die 160 kg dann nach 39 von 60 möglichen km - bei Start Anzeige halbvoll !! - gar 1 km schieben müssen.
Und die Stadtreichweite ist sehr theoretisch - ich brauchte / brauche da mit dem Audi / Octavia TDI zwischen 5l bis 11l auf 100 km.
Und dem E-Max ( oder dem E- Roller meiner Frau ) geht das nicht anders. Je nach Ampellage. Da frisst der E-Antrieb nämlich genau so wie ein Verbrenner.
Und auf die Batterieanzeigen ist da deutlich weniger Verlass als auf moderne Tankanzeigen. -
Oh verkehrtes Datenblatt, ist jetzt aber auch nicht viel besser, oder anders gesagt hat man schon andere Erwartungen wenn man 17000 oder gar 19000€
auf den Tisch legen soll.
Da wird man sehr viel Überzeugungsarbeit leisten müssen um den Insolvenzverwalter fernzuhalten. Auch wenn das ganze etwas ansprechender
wäre bleibt der Sound des Akkuschraubers, da muss man sich erst mal mit anfreunden können.
Grüße
Roland
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