Hallo,
was bisher geschah:
1. Moped zur Inspektion in der Werkstatt (Ventilspiel, Zündkerzen, Zyl.kopfdichtung)
2. Danach: Nach Ausfahrt -> Moped gluckert :nono:(2-3 mal passiert); früher gab es nie Geglucker
3. Telefonische Auskunft der Werkstatt, ich soll das Kühlwasser bis zum Überlaufen füllen, also mehr als max -> habe ich so gemacht
4. Heute nach Ausfahrt: Moped abgestellt und dann – gluckert und pinkelt mir ne richtige Kühlwasserpfütze auf den Boden
Was kann das sein ? Hypothese wäre, dass ein Kühlwasserschlauch nicht richtig sitzt und Luft zieht, was evtl. zum Gluckern führt. Dass Kühlwasser austritt, wenn mehr als max befüllt, wäre ja verständlich.
Welche Ideen habt Ihr, warum mein Moped nach dem Abstellen gluckert ?
was bisher geschah:
1. Moped zur Inspektion in der Werkstatt (Ventilspiel, Zündkerzen, Zyl.kopfdichtung)
2. Danach: Nach Ausfahrt -> Moped gluckert :nono:(2-3 mal passiert); früher gab es nie Geglucker
3. Telefonische Auskunft der Werkstatt, ich soll das Kühlwasser bis zum Überlaufen füllen, also mehr als max -> habe ich so gemacht
4. Heute nach Ausfahrt: Moped abgestellt und dann – gluckert und pinkelt mir ne richtige Kühlwasserpfütze auf den Boden
Was kann das sein ? Hypothese wäre, dass ein Kühlwasserschlauch nicht richtig sitzt und Luft zieht, was evtl. zum Gluckern führt. Dass Kühlwasser austritt, wenn mehr als max befüllt, wäre ja verständlich.
Welche Ideen habt Ihr, warum mein Moped nach dem Abstellen gluckert ?
Gruß
Thomas
Thomas