SBK - Magny Cours - SP-Race - Nachtrag
4 Stunden nach dem SP-Race (und somit auch nach Race 2) wurde Razgatioglu wegen Track-Limits in der letzten Runde auf Grund eines Kawasaki-Protestes um einen Platz zurückgestuft und Rea zum Sieger erklärt.
The rules are the rules.
Man sollte hier aber auch im Hinterkopf behalten, dass Kawa in den letzten Jahren kontinuierlich immer niedrigere Drehzahllimits aufs Auge gedrückt bekommen hat. Dies hat u.a. dazu geführt, dass z.B die Ducati (nach meinen Erkenntnissen) satte 1500rpm höher drehen darf. Wenn man technisch so eingebremst wird, versucht man auf anderen Feldern zu punkten, verstehe ich. Die vergleichbare Serienmaschine von Kawa (Homologationsmodell) dreht schon 14.300rpm.
Die Maximaldrehzahlen für 2021 sehen wie folgt aus:
BMW (M1000RR) – 15.500/min
Ducati (Panigale V4R) – 16.100/min
Honda (CBR1000RR-R) – 15.600/min
Kawasaki (ZX-10RR) – 14.600/min
Yamaha (R1-M) – 14.950/min
Gruß, Sigi
4 Stunden nach dem SP-Race (und somit auch nach Race 2) wurde Razgatioglu wegen Track-Limits in der letzten Runde auf Grund eines Kawasaki-Protestes um einen Platz zurückgestuft und Rea zum Sieger erklärt.
The rules are the rules.
Man sollte hier aber auch im Hinterkopf behalten, dass Kawa in den letzten Jahren kontinuierlich immer niedrigere Drehzahllimits aufs Auge gedrückt bekommen hat. Dies hat u.a. dazu geführt, dass z.B die Ducati (nach meinen Erkenntnissen) satte 1500rpm höher drehen darf. Wenn man technisch so eingebremst wird, versucht man auf anderen Feldern zu punkten, verstehe ich. Die vergleichbare Serienmaschine von Kawa (Homologationsmodell) dreht schon 14.300rpm.
Die Maximaldrehzahlen für 2021 sehen wie folgt aus:
BMW (M1000RR) – 15.500/min
Ducati (Panigale V4R) – 16.100/min
Honda (CBR1000RR-R) – 15.600/min
Kawasaki (ZX-10RR) – 14.600/min
Yamaha (R1-M) – 14.950/min
Gruß, Sigi
Ich freu mich wenn's regnet, weil wenn ich mich nicht freu, regnets auch.