Michl 60 schrieb:
So einen Schmarrn hab ich noch nie gehört. Wenn das wirklich so war, dann war nicht nur die Dosierung völlig falsch eingestellt, sondern vor allem die Kanüle völlig falsch angebracht.
Gruß Eckhard
Melde dich doch ganz einfach, schnell und kostenlos an. Anschließend stehen dir alle Funktionen im Forum zur Verfügung.
Michl 60 schrieb:
So einen Schmarrn hab ich noch nie gehört. Wenn das wirklich so war, dann war nicht nur die Dosierung völlig falsch eingestellt, sondern vor allem die Kanüle völlig falsch angebracht.
winterd schrieb:
Lässt du es auch mindestens über Nacht antrocknen?Flying-Eagle schrieb:
Kettenspray - saut auch ohne Ende da sehr dünnflüssig
O-JAA - minimum eine Nacht.
Bei meiner Pflegeweise musste ich die Kette viel öfter mit Spray behandeln - das liegt wohl an der dünneren Konsistenz.
Hast du das Wachs schon mal in die Finger gehabt? Das ist viel klebriger. Dadurch haftet es einfach länger an der Kette und hat zudem den Vorteil, dass es sich bei Regen viel weniger abwäscht. Dadurch wird eben dem frühzeitigen Rosten entgegengewirkt.
Das es vielleicht dem Carlos passiert mit dem S100 - nach dem Regen nicht gleich die Kette gepflegt und schon ist es passiert.
Flying-Eagle schrieb:
Hast du das Wachs schon mal in die Finger gehabt? Das ist viel klebriger.
dieMarion schrieb:
Ich kann mir vorstellen, dass das Wachs nicht nur hervorragend an der Kette klebt, sondern auch Staub und Dreck festsaugt, wie Elise.
Carlos schrieb:
Wie pflegt ihr die Kette am Motorrad und mit welchem Mittel? Wer kennt das HKS Schmiermittel und wie sind die Erfahrungen damit? Da ich ja seit über 30 Jahren nur noch Kardanmopeds fahre, bin ich da nicht auf dem neuesten Stand. Die kleine GS hat ja Kette und sieht auch dementsprechend am Heck so aus. Die Kette wird so alle 500 km nachgesprüht, aber nie gereinigt. Bisher hat sie 41 tkm hinter sich und fängt jetzt an den Laschen zu rosten an und muss getauscht werden. Es geht eben jetzt um die neue Kette und darum, diese gleich von Anfang an richtig zu pflegen.
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von Carlos ()
t.jones schrieb:
Allerdings muss man halt ab und zu Öl nachfüllen (ich brauche etwas weniger als eine Flasche mit 0,5 Liter für meine Jahresleistung von ca 7 Tkm) und man muss öfter mal die umliegenden Teile (Kettenschutz, Hauptständer, ...) mit einem Lappen vom Öl befreien.
klaus schrieb:
Sind diese Öle eigentlich biologisch abbaubar - oder versauen die unsere Umwelt mit Giftstoffen