Meine Frau hat sich dieses Jahr eine gegönnt, und zwar als RS. Kann man machen. Fühlt sich an wie ein Fahrrad, Sitzhöhe ist sehr straßennah, Motor sehr linear mit ausreichend Druck in allen Lebenslagen. Fahrwerk, Bremse, QS mit Blipper funktionieren durch die Bank weg sehr gut bis hervorragend.

Man muss aber ganz klar sagen, dass das kein Mittelklassebike ist. Das ist schon Oberklasse mit mittelgroßem Motor. Es wäre unfair eine MT-07, Z650, CB650 oder ähnliches daran zu messen.

Also das ist kein Cruiser. Zwar auch kein Supersportler, aber im Standgas dahindümpeln geht damit nicht wie mit den meisten anderen auch nicht. Das Ding will schon zügig bewegt werden irgendwo zwischen Krawall und beherzt. Der Grundcharakter ist sportlich. Die Schwäche im niedrigem Bereich haben seit Euro4 so ziemlich alle. Da geht fast überall mehr, wenn man auf Emissionswerte scheißen kann.

Bzgl. Alltag kann ich nichts sagen, wir fahren im Alltag kein Motorrad. Am Wochenende 300km und mehr Tagestour. Da haste halt kein Notebook, keine Wechselklamotten und keine EInkäufe dabei. Grundsätzlich halte ich das auch für eine Frage der Leidensfähigkeit. In 30min Stadtverkehr ist mir der Sitzkomfort ziemlich egal und Gepäck werfe ich in den Rucksack, wenn ich 8h Landstraße fahre, kann das ein Thema werden.