Hallo BFF-Foristi,
vielleicht kann mir jemand von Euch mit Rat zur Seite stehen?
Ich überlege mir ggfs. eine R1200GS (luftgelühlt) als Ersatz für meine 1150GS zuzulegen.
An sich taucht mir die 11,5er – aber beim Rangieren, Aufbocken etc. ist das schon ein mächtiger Brocken; und: Man wird nicht jünger;
Auf dem Papier ist die 12er deutlich leichter. Ich wollte fragen, ob sich das in der Realität auch so darstellt, ob das Handling leichter ist, ob der Bock etwas an Wuchtigkeit verloren hat.
Die etwas Mehrleistung ist mir fast egal; wichtig ist mir Soziustauglichkeit, Zuverlässigkeit und Wartungsfreundlichkeit (als Selbstschrauber).
Hat jemand von Euch von der 11,5er auf die 12er gewechselt –oder umgekehrt und kann mir seine Erfahrungen mitteilen.
Grüße und Danke im Voraus
Andreas
vielleicht kann mir jemand von Euch mit Rat zur Seite stehen?
Ich überlege mir ggfs. eine R1200GS (luftgelühlt) als Ersatz für meine 1150GS zuzulegen.
An sich taucht mir die 11,5er – aber beim Rangieren, Aufbocken etc. ist das schon ein mächtiger Brocken; und: Man wird nicht jünger;
Auf dem Papier ist die 12er deutlich leichter. Ich wollte fragen, ob sich das in der Realität auch so darstellt, ob das Handling leichter ist, ob der Bock etwas an Wuchtigkeit verloren hat.
Die etwas Mehrleistung ist mir fast egal; wichtig ist mir Soziustauglichkeit, Zuverlässigkeit und Wartungsfreundlichkeit (als Selbstschrauber).
Hat jemand von Euch von der 11,5er auf die 12er gewechselt –oder umgekehrt und kann mir seine Erfahrungen mitteilen.
Grüße und Danke im Voraus
Andreas