Neuheiten 2007:

Hypermotard (ist ja bekannt)
soll aber auch mit dem neuen Motor der 695 Monster zu bekommen sein)
S- Serie geplant (mit Öhlins etc...... )

neuer 2 Zylinder 1100ccm Motor
neuer 4 Ventiler 1200ccm Motor

Neues Classic Paul Smart Modell (siehe unten)
soweit bekannt 1100ccm und nun 2 Federbeine hinten und eine geänderte Auspuffanlage.

ggf. neue Supersport (hoffentlich mit einem ansprechenden Design)


Ausserdem soll die 1098 kein neuer Testastretta sein, sondern ein neuer Zweiventiler, der in der neuen Multistrada und Hypermotard platz nehmen soll.

neue SBK Linie mit 1200ccm. Das neue Superbike soll 1200 Kubik enthalten, je nachdem wie sich die World Superbike Orga regt und die Reglementierung ändert.

es wird gemunkelt, dass Duc ab 2008 mit einem 4 Zylinder Motor in Serie gehen möchte.
(die desmosedici ist ja bekanntlicherweise nur Kleinstserie)

Bilder der neuen SBK (die 1098 wird dem meiner Meinung nach am ehesten gerecht : (leider kein :sapper: vorhanden)

woolie neue SBK haben will .......
(da würde ich sogar meine SS verkaufen )

ROT macht eben glücklich :nicken:

Neuigkeiten

Die Monster S4R erhält im Zuge der Modellpflege den Testastretta Motor.
damit sind statt 117 PS nun 130 PS drin.
zusätzlich erhält die Monster Räder mit 5 Y-Speichen und Radiale Bremszangen.
Preis 12500 Euro

Die Monster S4RS erhält im Gegenzug den Motor der 999 mit 143 PS statt der 130 PS.

Der Zweiventiltwin wird dank Bohrungsvergrößerung von 94 mm auf 98 mm einen Hubraum von 1078 ccm erhalten.

Die Verdichtung wird von 10:1 auf 10,5:1 erhöht.
Leistung: 95 statt 92 PS. Drehmoment steigt von 92 Nm auf 103 Nm.
Dafür fällt die Trockenkupplung weg - das Ende der Rasselbande ..... ????

.... dann wird die neue SBK der Öffentlichkeit vorgestellt.

1098 S soll Sie heissen. 170 PS soll sie haben (mit Termis) ne Traktions-kontrolle (DTTC) und 169kg schwer sein.
Monoblock Bremszangen mit 330mm Bremsscheiben

Die R Version kommt erst im Herbst 2007.
Preise der der jeweiligen (s / r / ) aktuellen 999 (also ca. 16000,- in Deutschland, 13500 in Italien für die Standart, ca. 19000,- für die S ), dabei niedrigere Servicekosten.....

Link: klick



Leute die Sie schon gesehen haben beschreiben das Design so:
"ein Gänsehautmotorrad a la damals die 916 ......"
und: "...... die 1098 ist das schönste, technisch beste und am besten verarbeitetste Motorrad was Ducati jemals auf zwei räder gestellt hat ......."


ich bin gespannt was da am 13.10 auf dem Ducati Stand enthüllt wird: eicma

Die R Variante soll sogar 180 PS bringen ....... mal sehen.

ca. 20 kg leichter als die 999 ist schon sehr viel ....

vermutlich sieht sie so aus:
kommt dem Erlkönig schon sehr nahe !!!!

und hier ein Video: klick

nochwas: Felgen und Cockpit:

@alex:
Recht haste!
ich leg mir jetzt schon ein Sparschwein zurecht und überleg mir was ich alles verkaufen müsste um die 13.500 aufzutreiben.

(magst demnächst meine SS kaufen ?????)

Original von BMW-Tom

Original von 3bike
Sind die Scheinwerfer nicht von der R1................

Spässle
3bike

... kommt dem schon recht nahe, hatte gedacht auf dem Bild vom Erlkönig wäre der Gerd mit seiner R1 zu sehen

zumindest kein Karl Dall Gedenkmodell .......