Melde dich doch ganz einfach, schnell und kostenlos an. Anschließend stehen dir alle Funktionen im Forum zur Verfügung.
Original von Uwe64
Nicht nur die Kawa, alle Motorräder sind meiner Meinung nach, viel zu teuer.
Außer BMW klagen die Hersteller über Absatzrückgang und fahren Preise auf, daß es den Ottonormalverdiener umhaut.
Die Quittung kommt noch.....Gier macht stier !!
Original von ingo
sicher ein gutes Moped
aber die Lobeshymnen gerade über den Motor beeindrucken mich eigentlich gar net.
meine alte Dicke (Baujahr 1987!) holt aus ihren 1100 ccm ohne Einspritzung, ohne Kat., ohne Wasserkühlung, ohne Schnickschnack mit ner ehrlichen Vergaserbank lockere 139 PS. Da haben die Kawa-Ingenieure wohl nicht viel dazu gelernt in den letzten 25 Jahren.
Ansonsten ist meine Dicke natürlich ein schwerer Eisenhaufen gegen die neue Z1000. aber irgendwo muss ja Fortschritt auch sichtbar werden. Dafür kann ich mit ganz normalem Laienwerkzeug an allen Teilen nach Herzenslust rumschrauben ohne ein Lexikon oder ein elektronisches Prüfgerät bemühen zu müssen.
Der Preis der Z1000 kommt mir allerdings auch ein bißchen hoch vor.
Naja, man solte sie sich am besten erst mal in natura anschauen und ne Runde drehen, dann kann man wohl erst was konkretes sagen.
Original von Nightrider
Heut zu Tage haben die Motorräder soviel elektr.Hilfsmittel das sogar Vollidioten und Bewegungslegasteniker damit fahren können.
Original von Nightrider
Original von ingo
sicher ein gutes Moped
aber die Lobeshymnen gerade über den Motor beeindrucken mich eigentlich gar net.
meine alte Dicke (Baujahr 1987!) holt aus ihren 1100 ccm ohne Einspritzung, ohne Kat., ohne Wasserkühlung, ohne Schnickschnack mit ner ehrlichen Vergaserbank lockere 139 PS. Da haben die Kawa-Ingenieure wohl nicht viel dazu gelernt in den letzten 25 Jahren.
Ansonsten ist meine Dicke natürlich ein schwerer Eisenhaufen gegen die neue Z1000. aber irgendwo muss ja Fortschritt auch sichtbar werden. Dafür kann ich mit ganz normalem Laienwerkzeug an allen Teilen nach Herzenslust rumschrauben ohne ein Lexikon oder ein elektronisches Prüfgerät bemühen zu müssen.
Der Preis der Z1000 kommt mir allerdings auch ein bißchen hoch vor.
Naja, man solte sie sich am besten erst mal in natura anschauen und ne Runde drehen, dann kann man wohl erst was konkretes sagen.
Genau,es geht auch ohne elektrischen Schnickschnack.
Heut zu Tage haben die Motorräder soviel elektr.Hilfsmittel das sogar Vollidioten und Bewegungslegasteniker damit fahren können.
nix für Ungut
Original von Mulder
Ich find die Bemerkungen der 138PS bei 1000ccm seien zu wenig irgendwie amüsant. Klar haben einige Supersportler bedingt durch ihre extremen Drehzahlen von mir aus irgendwas um die 180-190 PS aus dem Hubraum. Sind sie aber deswegen unbedingt schneller oder besser zu fahren, gerade auf der Straße und nicht auf der Rennstrecke?
