Da empfehle ich Öhlins
Schöne Grüße
Jürgen
Jürgen
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Original von Speedi2009
Hallo Jungs,
Also ich habe auch den Pilot Road 2 gehabt und der reifen hat 11000 km bei mir gehalten. Ich war mit dem PR 2 sehr zufrieden.
Jetzt Fahre ich vorne PR 2 und hinten PR 3 Und das ist einfach nur geil. Mal schauen wie lange der jetzt mit macht.
Ich bin auch schon im Regen mit PR3 gefahren und habe mich nicht unwohl gefüllt. Eigentlich habe ich mich mit dem Neuen PR3 Sicher gefüllt.
Original von Pamp
Original von Speedi2009
Hallo Jungs,
Also ich habe auch den Pilot Road 2 gehabt und der reifen hat 11000 km bei mir gehalten. Ich war mit dem PR 2 sehr zufrieden.
Jetzt Fahre ich vorne PR 2 und hinten PR 3 Und das ist einfach nur geil. Mal schauen wie lange der jetzt mit macht.
Ich bin auch schon im Regen mit PR3 gefahren und habe mich nicht unwohl gefüllt. Eigentlich habe ich mich mit dem Neuen PR3 Sicher gefüllt.
Nach rund 9000km kam die Karkasse durch
Original von mfs
Original von Pamp
Original von Speedi2009
Hallo Jungs,
Also ich habe auch den Pilot Road 2 gehabt und der reifen hat 11000 km bei mir gehalten. Ich war mit dem PR 2 sehr zufrieden.
Jetzt Fahre ich vorne PR 2 und hinten PR 3 Und das ist einfach nur geil. Mal schauen wie lange der jetzt mit macht.
Ich bin auch schon im Regen mit PR3 gefahren und habe mich nicht unwohl gefüllt. Eigentlich habe ich mich mit dem Neuen PR3 Sicher gefüllt.
Nach rund 9000km kam die Karkasse durch
der reifen bleibt ja gleich. nur kommt es darauf an. wie schwer ist die
maschine mit fahrer, 20 oder 120ps. was für ein motorrad
fahrstil usw usw.
deshalb sind empfehlungen wenn es sich nicht gerade ums selbe model
handelt fragwürdig.
gruß
roland
Original von mfs
[
Original von Reminder
Werde euch über den PR3 (Vo + Hi) berichten, sobald es aussagekräftige Erfahrungswerte gibt
Original von Pamp
Original von Reminder
Werde euch über den PR3 (Vo + Hi) berichten, sobald es aussagekräftige Erfahrungswerte gibt
Für die Kaltwertung sind doch ideale Verhältnisse draussen.
Original von Reminder
Original von Pamp
Original von Reminder
Werde euch über den PR3 (Vo + Hi) berichten, sobald es aussagekräftige Erfahrungswerte gibt
Für die Kaltwertung sind doch ideale Verhältnisse draussen.
Deswegen muß ich auch erst einmal ausreichend mit dem Reifen gefahren sein
Aktueller Zwischenbericht: steht trotz niedriger Außentemperaturen sicher und stabil auf dem Hauptständer