Da hilft nur Lenkerdrücken

Rechts fahren Rechts drücken
Links fahren Links drücken

Damit kann man Schlechte Blickführung unterstützen !!!

Gruß Rainer

Hallo Wolfers.

Ob der Angststreifen abgefahren werden muss ist zunächst mal zweitrangig,

Passt das Motorrad zu Ihm?

Zieht es Ihn in Linkskurven zur Mitte?

Fahr halt mal als alter Routinier voraus und lass Ihn folgen. ( Keine Gruppenfahrt) und

beobachte Ihn im Spiegel.

Gruss Fred

Original von wolfers
Hallo Gemeinde,

Wir hätten da mal ein Problem :

Guter Freund hat nach ca. 30 Jährchen letztes Jahr wieder mit dem MopettFahren begonnen .

Er hat etz ca. 9500 tsd. Km abgespult und bekommt den geschissenen Angststreifen (ca. 2-3mm/ Metzeler Z8 ) nicht in den Griff ; sprich abgefahren !!!

ADAC -Sicherheits- Training wurde auch absolviert ;ein Kurven-Schräglagen -Training steht noch an;
desweitern, einige Ausfahrten mit einem routinierten Tourenguide :top:.

Er setzt sich aber selber so unter Druck ,daß manchmal saublöde Schnitzer unterlaufen :

Speziell in engen Kehren ,gehts immer mal wieder ein Stück auf die Gegenfahrbahn.... :gruebel:;

Blckführung ist doch immer das Zauberwort : aber wie bekommt das den alten Säcken vermittelt ????

Gruß

Hallo,

setzt dich auf sein Möppi und fahr die Angsttreifen weg und schon ist das Problem gelöst.

Wenn er nach 9500km nur noch einen 3mm Angststreifen hat ist er eh schon schnell genug unterwegs (eher zu schnell).
Irgendwann fallen die 3mm von alleine auch wenn nur zu wenig Druck in den Reifen oder andere Umstände dafür ursächlich sind.
Unter Zwang geht gar nichts und ist Blödsinn Hoch 3.

Mit der Flex und einer Fächerscheibe geht´s am besten , mach ich auch immer so

Gruß Sissi

Man könnte zu den 2-3 mm auch Reserve sagen. Und wenn er sich von seinen Freunden so unter Druck fühlt sollte er vielleicht die Mitfahrer wechseln. Mir sind meine unbenutzen Streifen am Reifen links und rechts egal, und wenn andere darüber schmunzeln können se gleich wieder Heim gehen, mit solchen Deppen wollte ich gar nicht fahren.

Coffee

sach mal, das mit der pubertät hatten wir doch schon lange hinter uns.
bin in den letzten 6 jahren ungefähr 180000km motorrad gefahren und hab meine "angststreifen" immer noch nicht abgefahren. interessiert mich das? nein. komme ich in kehren in den gegenverkehr? nein.
"angststreifen" zeigen doch eigentlich bloß, daß man auf der sicheren seite fährt und immer noch etwas reserve für notsituationen hat. wenn man auf der letzten rille fährt, hat man auch irgendwann eine zuwenig.

das Thema ist eigentlich so

dass der Admin es zumachen sollte!

Nach seinen eigenen Möglichkeiten fahren - sicher ankommen feddich!!

Andreas

So ein 5-12 mm Brauner Streifen in der Unterhose

Gruß Sissi

Da ich weiß, worum es geht, kommentier ich auch mal:

1. Schäm Dich wolfers, dass Du das so schreibst - ist doch klar, dass es so falsch verstanden wird.

2. Zur Info an alle: Derjenige will den sog. Angststreifen unbedingt loswerden - fährt aber eben teilweise unsicher - wie kann man dem Kerl klarmachen , wo das wirkliche Problem liegt?

3. Ich fahr ja das identische Möpp mit dem Z6 (ist der soviel anders als der Z8?) - Sichtkontrolle hat ergeben, dass da auch noch ein kleiner Rand auf beiden Seiten ist, obwohl auch schon mal die Nippel der Rasten geschliffen haben (in einem Fahrsicherheitstraining beim 8er fahren) - da ist dann die Schräglage schon nicht zu verachten - und schleifen muss ich persönlich im öffentlichen Straßenverkehr auch nicht haben.

4. Je nach Einstellung des Fahrwerks, Luftdruck im Reifen und Gewicht auf dem Möpp ist der Rand bei identischer Geschwindigkeit in identischer Schräglage doch eh unterschiedlich, oder?

Wie wäre es mit nem Schräglagentraining?
Wenn der so viel wert drauf legt, dann sollte ihm das nicht zu teuer sein.

Oder Sidolin. Macht absolut streifenfrei.

kommt auch drauf an wie man Kurven fährt

wer mit dem Poppers in die Kurve drückt oder hang off fährt hält die Maschine in weniger Schräglage als mehr Streifen

mit der Maschine in Schräglage ist das Zwischending und normale Fahrweise

wenn er unbedingt 3 mm Streifen loswerden will (die seh ich alter Mann wahrscheinlich nur mit der Lupe) muss er halt die 3. Variante fahren und die Maschine in die Kurve drücken, also Fahrer hat weniger Schräglage als die Maschine

hmm hmm hmm - das sind die echt wichtigen Probleme

Gruß
diddi

Original von JvB
Wie wäre es mit nem Schräglagentraining?
Wenn der Streifen unbedingt weg soll, dann sollte ihm das nicht zu teuer sein.

wenn er einen guten Instruktor hat ist zusätzlich zu hoffen, dass er eine andere Einstellung zum geschilderten Problem bekommt

Original von Tourkatze
3. Ich fahr ja das identische Möpp mit dem Z6 (ist der soviel anders als der Z8?) -

Ich bin bekennender Restprofilfahrer und hatte am
Z6 immer meine 2-3 mm stehen.
Am Z8 habe ich eher 3-4mm stehen.
Ich habe das Gefühl, das er etwas "runder" ist.

Ich war auch noch nie auf den Rasten, aber das stört eher die anderen als mich Ich komm schon einigermaßen nach

Original von engel

youtube.com/watch?v=lEeW1JX8594

:taetschel:, da haben wir mal wieder einen Profi am Werk.
Engel...