Hallo zusammen,
bräuchte mal euren Rat....
(Moped: Beta M4)
1.
Habe einen Mikuni BST33 Vergaser.
Dieser hat auf der rechten Seite ein "Drehrad", das sich entsprechend der Gaszugaufhängung auf der linken Seite dreht....also je nach Gasgriffstellung. Das Drehrad stößt bei "Vollgas" an einen Schalter - daran ist ein 2-poliges Kabel angeschlossen.
Wofür ist das?
(Gleicher Vergaser an DR350 hat das nicht.)
2.
o.g. Vergaser hat beidseitig Anschluss für Entlüftungsschlauch.
Wenn ich Moped auf auf beide Seiten lege (wie bei einem Sturz) läuft Sprit aus den Anschlüssen bzw. aus den angebrachten Schläuchen....eben erstmal der Sprit aus dem Vergaser - soweit einleuchtend.
Der Benzinhahn läuft nicht per Unterdruck - nur On-, Off-Stellung. Gehe ich richtig in der Annahme, dass somit nicht zur der Sprit vom Vergaser aus den Anschlüssen läuft, sondern auch immer weiter der Sprit aus dem Tank (über den Vergaser) aus den Anschlüssen?
Wie verhindere ich, dass Sprit ausläuft ohne die Anschlüsse dicht zu machen und somit deren Funktion zu beeinträchtigen?
3.
Moped hat keinen Neigungssensor - läuft also bei 90° Schräglage erstmal weiter.
Kann man problemlos einen Neigungssensor nachrüsten? Wenn ja, wo schaltet man ihn am Besten dazwischen.
bräuchte mal euren Rat....
(Moped: Beta M4)
1.
Habe einen Mikuni BST33 Vergaser.
Dieser hat auf der rechten Seite ein "Drehrad", das sich entsprechend der Gaszugaufhängung auf der linken Seite dreht....also je nach Gasgriffstellung. Das Drehrad stößt bei "Vollgas" an einen Schalter - daran ist ein 2-poliges Kabel angeschlossen.
Wofür ist das?
(Gleicher Vergaser an DR350 hat das nicht.)
2.
o.g. Vergaser hat beidseitig Anschluss für Entlüftungsschlauch.
Wenn ich Moped auf auf beide Seiten lege (wie bei einem Sturz) läuft Sprit aus den Anschlüssen bzw. aus den angebrachten Schläuchen....eben erstmal der Sprit aus dem Vergaser - soweit einleuchtend.
Der Benzinhahn läuft nicht per Unterdruck - nur On-, Off-Stellung. Gehe ich richtig in der Annahme, dass somit nicht zur der Sprit vom Vergaser aus den Anschlüssen läuft, sondern auch immer weiter der Sprit aus dem Tank (über den Vergaser) aus den Anschlüssen?
Wie verhindere ich, dass Sprit ausläuft ohne die Anschlüsse dicht zu machen und somit deren Funktion zu beeinträchtigen?
3.
Moped hat keinen Neigungssensor - läuft also bei 90° Schräglage erstmal weiter.
Kann man problemlos einen Neigungssensor nachrüsten? Wenn ja, wo schaltet man ihn am Besten dazwischen.