Servus zusammen,
hatte in der Vergangenheit Probleme mit Kriechstrom an der Batterie an meiner K1200R
Batterie war nach drei Tagen leer
Problem gelöst und alles in Ordnung.
Steuergerät heute zurückbekommen. Ruhestromabregelung war defekt.
Chip erneuert und alle Lötstellen und Verbindungen geprüft.
Kosten 290,-€ statt neue ZFE beim freundlichen für 480,- plus Aktivierung und Speicherbereinigung.
Habe heute auch mein BMW Auslesegerät für BMW Motorräder bekommen.
Alte Fehler ausgelesen und gelöscht.
Jetzt folgende Werte als Ruhespannung
Zündung an=. 6 Ampere
Zündung aus= sinkt auf 1,5 Ampere
Nach weiteren 60 sec. Abschaltung auf. 0,003 Ampere
So jetzt müsste die Batterie länger als 3 Tage halten [Blockierte Grafik: http://www.bmw-k-forum.de/images/smilies/wink.gif][Blockierte Grafik: http://www.bmw-k-forum.de/images/smilies/tumb.gif]
Neuer Reifen dazu und im März noch neuen Endschalldämpfer
Jetzt kann die neue Saison beginnen [Blockierte Grafik: http://www.bmw-k-forum.de/images/smilies/tumb.gif]
Gruss an alle. Thomas
hatte in der Vergangenheit Probleme mit Kriechstrom an der Batterie an meiner K1200R
Batterie war nach drei Tagen leer
Problem gelöst und alles in Ordnung.
Steuergerät heute zurückbekommen. Ruhestromabregelung war defekt.
Chip erneuert und alle Lötstellen und Verbindungen geprüft.
Kosten 290,-€ statt neue ZFE beim freundlichen für 480,- plus Aktivierung und Speicherbereinigung.
Habe heute auch mein BMW Auslesegerät für BMW Motorräder bekommen.
Alte Fehler ausgelesen und gelöscht.
Jetzt folgende Werte als Ruhespannung
Zündung an=. 6 Ampere
Zündung aus= sinkt auf 1,5 Ampere
Nach weiteren 60 sec. Abschaltung auf. 0,003 Ampere
So jetzt müsste die Batterie länger als 3 Tage halten [Blockierte Grafik: http://www.bmw-k-forum.de/images/smilies/wink.gif][Blockierte Grafik: http://www.bmw-k-forum.de/images/smilies/tumb.gif]
Neuer Reifen dazu und im März noch neuen Endschalldämpfer
Jetzt kann die neue Saison beginnen [Blockierte Grafik: http://www.bmw-k-forum.de/images/smilies/tumb.gif]
Gruss an alle. Thomas