Welche Maßeinheit hat die Korrelation zwischen Talent und Fahrstil?

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    • Welche Maßeinheit hat die Korrelation zwischen Talent und Fahrstil?

      Die von Florian angerissene Thematik finde ich sehr interessant. Mal abgesehen von der für mich nicht begreiflichen Korrelationslehre in den unterschiedlichen Anwendungsdisziplinen, ist es einleuchtend, dass zwischen Begabung und Umsetzung eine gegenseitige Wechselbeziehung (Korrelation) bestehen sollte.
      Nun werden aber unterschiedliche Begabungen und Umsetzungen "auf die Straße" und auf unseren Marktplatz (=Forum) getragen. Warum?
      Um Gleichgesinnte zu suchen, sich auszutauschen und zu unterhalten, um zu sehen und gesehen zu werden, Notwendiges zu besorgen und los zu werden, vielleicht sogar um von einander zu lernen, und, und, und.
      Diese Wahrnehmung ließ mich fragen, ob es in "unserem Forum" wohl so etwas wie eine Maßeinheit für das Erstrebenswerte gibt? Sozusagen einen Leitgedanken, der als erstes erscheint, wenn jemand das Forum betritt. Vielleicht gibt es ihn, aber ich lande immer gleich im Mitgliederbereich.
      Ich fände so ein Aushängeschild gar nicht schlecht, sogar "geil" - im Sinne von reizvoll, wenn es zur Wertschätzung oder gar zum Austausch der unterschiedlichen Begabungen und Fahrstile beitragen würde. Womöglich sogar dazu führt, voneinander zu lernen. Denn eine Bereicherung für ihr Leben scheinen ja Supersportler, Tourer, Endurianer, Chopper.... auf ihrem Bike alle zu finden.
      Hand zum Gruß an alle -
      Jan

    • Das ganze lässt sich in einem Satz zusammenfassen:

      "Fahre nicht über deine Verhältnisse!"

      Und dabei ist es irrelevant, ob du ein Profi Racer oder ein Anfänger bist. Auch ist es vollkommen unabhängig vom Material. Wenn es dich limitiert, dann mach halt eine Spur ruhiger.

      Der Fehler ist, ohne hinreichende ErFAHRUNG etwas über das Knie brechen zu wollen.

      Genau aus dem Grund verkneife ich mir Wheelies, Slides und Knie am Boden.
      Weil keines davon beherrsche ich so, dass ich es risikolos ausführen könnte.
      Gruss, Floh

      Siegen, stürzen oder Defekt vortäuschen - kann ich!

      It's not the speed that kills. It's the sudden stop.

    • Das Gegenteil von Korrelation ist Unabhängigkeit. Diese suchen vielleicht einige. Andere wollen dazu gehören. Deshalb sind sie Mitglied im Forum, fahren gemeinsam Touren, oder Organisieren ein Sommerfest.

      Reifenabrieb, Raserei oder Radau geben ein schlechtes Bild.

      Ich würde mich über ein positives Bild des „Bikers“ in der Gesellschaft freuen.

      Gruß

      Martin.1111

    • Servus Gemeinde,
      ich denke, dass die Meisten von uns also den Motorrad Fahrern, ihr Fahrzeug im Straßenverkehr bewegen können. Von Beherrschung kann keine Rede sein. Natürlich gibt es hierzu auch Ausnahmen die Frage ist, wer beurteilt das. Für mich möchte ich feststellen, dass meine Sicherheit und die der Anderen ganz oben steht. Dazu gehören nach meiner Meinung ein Moped das den gesetzlichen Vorgaben entspricht und die körperliche Fitness das Fahrzeug bewegen zu können. Was ich damit sagen möchte ist, es muss mir Spaß machen und es muss Miteinander gehen.

    • Wegen mir kann jede/r fahren wie er will, solange er/sie/es auf seiner Seite bleibt. Unabhängig davon wie schnell oder langsam er/sie/es ist.

      Schön finde ich, dass sich jeglicher Couleur etwas (gelegentlich) in diesem Forum bietet.
      Ob das jetzt Schützes oder Karles Touren sind, die sich eher an das gemütliche Publikum wenden, oder die ZZ Touren von Rainer, die eher die flottere Clientel ansprechen.
      Leben und leben lassen und wir müssen dieses Thema eigentlich nicht diskutieren. Denn bedauerlicherweise endet sowas in der Regel in einem "Glaubenskrieg" und es gibt unnötig Streit.

      Persönlich habe ich tatsächlich was gegen die Unsitte ein und die selbe Strecke immer und immer wieder hin und herzufahren.
      Dieser sind Streckensperrungen wie am Würgauer, Zimmern, Spalt oder auch "nur" rigide Geschwindigkeitsbegrenzungen wie am Feuerstein zu verdanken.

      Ausgangspunkt war ja, dass ich kein Freund davon bin, Touren in einem öffentlichen Forum in dem jeder Lesen kann zu veröffentlichen.
      Das mit den Rauf-Runter Fahrern, die bei meiner Tour auch 2-3 Stellen ihrer Begierde finden könnten war ja nur ein Beispiel.
      Direkt kann man die gerne austauschen, aber halt bitte nicht veröffentlichen. Ist doch gut, wenn alle in die Fränkische und ins Altmühltal fahren, dann können dort die Kontrollen statt finden und nicht bei uns.
      Gruss, Floh

      Siegen, stürzen oder Defekt vortäuschen - kann ich!

      It's not the speed that kills. It's the sudden stop.

    • Servus Gemeinde,
      ich war letztes WE seit längerer Zeit wieder mal im Odenwald unterwegs. Hier ist genau das passiert was keiner braucht. Auf super schönen Strecken Geschwindikeitsbegrenzungen die wirklich niemand braucht die auch noch Radarüberwacht werden. Der Grund: Andauerndes Hoch und Runterfahren der Strecken. Ich als Anwohner würde da auch kotzen. Einige Unbelehrbare versauen den Ruf der Motorrad Fahrer. Ist doch nur noch eine Frage der Zeit, dass wir wie in Frankreich mit 80 km/h durch die Lande zuckeln werden. Ich will FAS nicht.

    • Jan schrieb:

      Diese Wahrnehmung ließ mich fragen, ob es in "unserem Forum" wohl so etwas wie eine Maßeinheit für das Erstrebenswerte gibt? Sozusagen einen Leitgedanken, der als erstes erscheint, wenn jemand das Forum betritt.
      Sowas gab´s vor noch nicht ganz acht Jahren schon mal, was aber dann etwas eskaliert ist: Einstufung Touren/Ausfahrten

      nairolF schrieb:

      Genau aus dem Grund verkneife ich mir Wheelies, Slides und Knie am Boden.
      Hast du uns vor Jahren, auf dem Sommerfest oder Weihnachtsfeier, nicht mal eine Geschichte erzählt (aus eigener Erfahrung), dass man, wenn man aus einer Kurve raus beschläunigt und auf die Gegenfahrbahn gerät, man am besten einen Wheelie fahren sollte, damit die anderen einem ausweichen!? :laugh: Egal ob jetzt wahr oder nicht, ich finde, sie hat immer noch einen gewissen Unterhaltungswert. :thumbsup:

    • Hi Mike, hi Mopedkollegen,

      vor etwa 15 Jahren war ich mal im Südodenwald, Hesseneck Nähe Heidelberg unterwegs. Schon damals gab es Geschwindigkeitsbegrezungen nur für Motorradfahrer und Streckensperrungen auch nur für Motorradfahrer. Das Hesseneck ist Kurgebiet, wahrscheinlich für sehr gut Betuchte.

      Da zeigt sich der gesellschaftliche Konflikt: unterschiedliche Interessentengruppen an der dort wunderbaren Landschaft konkurrieren um deren Nutzung (das dürfte kein Einzelfall sein). Wir Motorradfahrer dürften da den Kürzeren ziehen. Woanders auch. Warum …. müsste jeder Mopedfahrer wissen.

      Lösungsansatz: Aufbau eines positiven Images. Wege dorthin: viele, z.B. sozialer Ansatz (Kollegen im Forum praktizieren das bereits), Bildung vermitteln, u.a.m.

      Gruss

      Martin.1111

    • Hallo Bikerfreunde,
      ich bin ja fast irritiert von der Resonanz auf meine Gedanken. Aber eine Lanze für die Klassifizierung in Bikerkasten wollte ich ganz bestimmt nicht brechen. Eher wäre das Gegenteil mein Anliegen. Viele von uns haben über die Jahre Erfahrungen gesammelt und Kompetenzen in den unterschiedlichsten Bereichen erworben. Warum diese nur für sich und Gleichgesinnte behalten und nicht in die Gemeinschaft (oder als Themenspot beim Sommerfest, beim Biker-Stammtisch) einbringen und teilen?
      Ich denke z. B. an Klaus und seinen Vortrag über die unterschiedlichen Navigationssysteme vor unserem Zelt, an Florians Spezl (Name leider vergessen), der mir etwas über Neigungswinkel erzählte und ich denke an die vielen Themen aus dem Bereich der Technik.
      Natürlich kann man diese Themen hier veröffentlichen, aber das Gespräch von Mensch zu Mensch hat da vielleicht schon nochmal eine ganz andere Qualität - wenn es nicht nur der Selbstdarstellung dient, sondern auch dem Bemühen sich auf den anderen einzulassen.
      Bitte brecht keinen Gesinnungskrieg vom Zaum, sondern überlegt mit, wie wir die Lebendigkeit im Forum erhalten und fördern können.
      Jan

    • Servus Gemeinde,
      das mit der Lebendigkeit ist ein leidiges Thema in fast allen Foren. Bin selbst noch in anderen Foren aktiv und kenne das Problem.
      Ich selbst habe dieses Problem zumindest für mich so gelöst, dass ich andere Member in ganz Deutschland besucht habe. Als Maßstab dafür habe ich mir sein Profil, seine Beiträge und soweit möglich seine Vita angesehen. Dann mit ihm Kontakt aufgenommen und gefragt ob ich ihn besuchen kommen kann. Was soll ich sagen, ich lernte das Saarland, Hessen, NRW und Wien kennen. Dadurch sind wir auch richtig gute Freunde geworden.
      Dadurch werden auch die Foren wieder belebt.

    • Mike schrieb:

      Servus Gemeinde,
      das mit der Lebendigkeit ist ein leidiges Thema in fast allen Foren.
      .....
      ... du hast geschrieben "in fast..."
      Das ist getroffen. Ich z. B., bin noch in einem Chopperforum registriert und auch darin aktiv. Dass "Leben" in der Bude herrscht, hängt auch viel mit der Aktivität der "Macher" zusammen . Das spornt den einen oder anderen doch an a bisla mitzumachen. Ausfahrten durchführen etc. ( ;) )
      It's nice to be a Preiß. It's higher to be a Bayer.
      But the best you can denk, is to be a Middlefrank.

      Gruß Karle

    • Das sehe ich genauso wie Karle: „Leben in die Bude bringen“. Ein Weg dahin sind z. B. gemeinsame Ausfahrten. Dabei kann man Meinungen äußern und anhören, Erfahrungen anderer mitbekommen und sich schließlich gemeinsam freuen über Land und Leute.

      Deshalb gehe ich gerne mit anderen „auf Tour“ und deshalb werde ich die Tour „Grenzland“ demnächst in einem Thread wieder aufrufen.

      Gruß
      Martin.1111

    • Hallo zusammen,
      ich unterstütze die Anregungen von Jan sehr. Mir als "Neue" im Bikerforum würde ein wenig Orientierung schon helfen.
      Seit dem ich dabei bin beschäftigen mich verschiedene Fragen. Hier mal ein paar davon (auch auf die Gefahr hin, das sie provozieren):
      1. Wer legt die Bezeichnungen "Anfänger, Jungspund, Schütze...." usw. fest und nach welchen Kriterien ? Was haben sie überhaupt für einen Sinn oder was ist deren Bedeutung?
      2. Wie komme ich in die verschiedenen bzw. evtl. in eine der parallel existierenden "geheimen"/exklusiven WhatsApp-Gruppen , die tolle Ausfahrten machen aber nicht im Forum gepostet werden?
      3. Welche To's und Don'ts gibt es ? Dann kann ich z. B. zukünftig vermeiden etwas zu posten, was nicht erwünscht ist.
      4. Wie werden "Neue" überhaupt versucht zu integrieren ? Ist es wirklich gewollt, das "Neue" sich mit Versuch und Irrtum durch alle Mitglieder kontakten um Anschluss zu finden?
      5. Für mich ist es erstmal OK eine Rückmeldung zu bekommen das z. B. eine ZZ-Tour nichts für mich ist (auch wenn bis zu dem Zeitpunkt kaum jemand mein Fahrkönnen einschätzen konnte - naja außer vielleicht an meiner PS-Stärke von meinem Motorrad). Aber wie kann ich denn in der internen Bikerforum-Fahrer-Liga "aufsteigen" bzw. erstmal eine Einschätzung bekommen in welcher ich denn überhaupt wäre und wen ich dann bzgl. gemeinsamer Ausfahrten ansprechen kann?
      6. Wie hängt die Website mit der Facebook-Seite zusammen? Auf letzterer wurden bis Mai Termine für Kneipentreffen gepostet, die ich hier im Forum bisher nicht finden konnte (ich räume vorsorglich ein, das ich manchmal auch einfach zu dämlich oder zu wenig geduldig bin, bis ich fündig werde ).
      7. Auch verstehe ich nicht , das ein Austausch erwünscht ist, aber Geheimtipps "Geheimtipps" bleiben sollen (Beispiel Afritz - bitte nicht persönlich nehmen /und ich bin sicher das es die meisten Geheimtipps erst gar nicht bis ins Forum schaffen). Also doch auch nur geklüngel oder "Vetternwirtschaft" wie bei so vielen anderen Foren?
      8. Wie realistisch ist es denn , das sich Biker aus dem Forum bei Posts von "Neuen" wirklich zu Ausfahrten oder persönlichen Treffen oder... hinreißen lassen, wenn "Neue" nicht bekannt sind (oder sich über die "stille Post" nicht schon ein Bild verbreitet hat), wenn sie in ihren festen Gruppen schon gut "gesattelt" sind? Wie können denn dann "Neue" oder gar Fahranfänger:innen von den "Erfahrenen" dazulernen?
      9......Fragen über Fragen ‍♀️...

      Und bevor hier ein Shitstorm ausbricht. Um Anschluß zu finden oder Fragen los zu werden muss Mann/Frau Netzwerken können. Es gibt viele, die das können. Es gibt aber auch viele, die schüchtern sind, ein erstes Entgegenkommen brauchen .... oder es schlicht erst lernen müssen. Und das sagt immer noch nichts über das Fahrkönnen aus!

      Auch wenn meine Fragen etwas anders klingen ist es nicht meine Absicht zu provozieren sondern für mich Klarheit zu schaffen. Das hilt mir in vielen Fällen .

      Viele andere Fragen wurden mir am Sommerfest schon beantwortet (vielen Dank an dieser Stelle an alle, die hier viel Geduld mit mir hatten) und ich hoffe, das sich das eine oder andere Thema beim vom Hubert organisierten Treffen am Mittwoch weiter klärt. Darüber hinaus mag ich Menschen generell gerne kennenlernen und komme auch gerne zu persönlichen Treffen, wenn ich ich es mir einrichten kann. Deswegen fand/fände ich den monatlichen Stammtisch auch cool.

      Ich freue mich auf eure Rückmeldungen und bin gespannt ob, an was und wie ihr mich an eurem Wissen teilhaben lasst .

      Ich wünsche euch einen schönen restlichen Freitag und ein tolles Wochenende .

      Viele Grüße
      Manuela

    • Hallo Manu

      Oh mein Gott - das ist denke ich der längste Threadbeitrag seit Jahren :lachweg: :lachweg:

      Mal schauen ob ich etwas Licht ins Dunkel bringen kann

      zu 1)
      Wiese Titel werden soweit nicht manuell eingetragen vom System anhand der erworbenen Beitragspunkten vergeben. Es gibt ein paar wenige die sich über Jahre spezielle "Ehrentitel" erworben haben. Wobei das mit der Ehre auch mal ein zweischneidiges Schwert sein kann.

      zu 2)
      Je mehr Personen einen persönlich kennen desto wahrscheinlicher ist es dass man zu den geheimen WhatsApp Gruppen eingeladen wird - erwarte aber nicht zu viel davon :)

      zu 3)
      keine Ahnung - ich denke da kann man den gesunden Menschenverstand und Anstand walten lassen

      zu 4)
      Ich denke da hast Du ja am Sommerfest genügend Erfahrung sammeln können
      Falls es Veranstaltungen oder Treffen gibt einfach hingehen und sich überraschen lassen - die Leute sind eigentlich ganz nett und Neuen aufgeschlossen - es verbindet uns ja ein gemeinsames Hobby

      zu 5)
      Es gibt keine interne Liga - die Organisatoren von Ausfahrten möchte nur deutlich machen an welches Klientel sich diese Tour richtet. Damit soll vermieden werden, dass fahrtechnisch unharmonische Gruppen entstehen. Das führt oftmals zu Frustration

      zu 6)
      unsere Facebookseite wird sträflich vernachlässigt :anbet: :anbet:

      zu 7)
      Geheimtipps heißen Geheimtipps weil sie was sind??? :pfeif:
      Werden sie öffentlich in ein Forum gestellt fehlt ihnen ein existenziell wichtiges Merkmal - daher werden oftmals solche Sachen über private Nachrichten ausgetauscht

      zu 8)
      dazu kann ich nix sagen

      zu 9)
      nicht genügend qualifiziert - mir fehlt dazu das 2. X-Chromosom



      Ich hoffe es hilft etwas

    • Manu schrieb:

      Hallo zusammen,
      ich unterstütze die Anregungen von Jan sehr. Mir als "Neue" im Bikerforum würde ein wenig Orientierung schon helfen.
      Seit dem ich dabei bin beschäftigen mich verschiedene Fragen. Hier mal ein paar davon (auch auf die Gefahr hin, das sie provozieren):


      7. Auch verstehe ich nicht , das ein Austausch erwünscht ist, aber Geheimtipps "Geheimtipps" bleiben sollen (Beispiel Afritz - bitte nicht persönlich nehmen /und ich bin sicher das es die meisten Geheimtipps erst gar nicht bis ins Forum schaffen). Also doch auch nur geklüngel oder "Vetternwirtschaft" wie bei so vielen anderen Foren?


      Hallo Manu,
      nachdem ich in dem Thema auch beteiligt bin ein paar Info's, zum besseren Nachvollziehen, dazu.


      Wir waren vor ein paar Jahren zur European Bike Week und haben einem Hotel, in Afritz, übernachtet.
      Ich schätze es etwas anders ein, als Hubert und habe kein Problem das benannte Hotel hier zu empfehlen, eher im Gegenteil.
      Es ist einer Empfehlung wert, zumal wir auch durch eine Empfehlung dort gelandet sind.


      Ich denke, Hubert wird dieses "Missverständnis" am Mittwoch besprechen.

      Umfallen ist keine Schande, Liegenbleiben schon!

      Thomas

    • Manu schrieb:

      Hallo zusammen,
      ich unterstütze die Anregungen von Jan sehr. Mir als "Neue" im Bikerforum würde ein wenig Orientierung schon helfen.
      Seit dem ich dabei bin beschäftigen mich verschiedene Fragen. Hier mal ein paar davon (auch auf die Gefahr hin, das sie provozieren):
      ......................
      7. Auch verstehe ich nicht , das ein Austausch erwünscht ist, aber Geheimtipps "Geheimtipps" bleiben sollen (Beispiel Afritz - bitte nicht persönlich nehmen /und ich bin sicher das es die meisten Geheimtipps erst gar nicht bis ins Forum schaffen). Also doch auch nur geklüngel oder "Vetternwirtschaft" wie bei so vielen anderen Foren?
      ....................
      Auch wenn meine Fragen etwas anders klingen ist es nicht meine Absicht zu provozieren sondern für mich Klarheit zu schaffen. Das hilt mir in vielen Fällen . ....
      Hallo Manuela,

      ich habe kein Problem damit, dir oder einem anderen Mitglied aus dem Forum auf Aufrage hin einen Geheimtipp mitzuteilen. Aber diese Infos hier im öffentlichen Bereich zu posten, bedeutet dass es nicht nur von den 572 Mitgliedern gelesen werden kann, sondern von jedermann / jeder Frau.
      Ein Beispiel: Bei den Feierabendtouren Bamberg hatte ich am 22.Januar 2022 geschrieben, dass die unglaubliche Zahl von 600.000 (Lese-)Zugriffen überschritten wurde. Von Januar bis jetzt sind noch weitere 100.000 Lesezugriffe hinzugekommen, obwohl in diesem Zeitraum keine einzige Feierabendtour stattgefunden hat. Dies ist für mich ein eindeutiger Hinweis, dass es zusätzlich zu den Forumsmitgliedern auch noch eine große Zahl anderer Mitleser/-innen gibt.

      Ich kann dir versichern, dass ich mich von keiner deiner Fragen provoziert fühle! Du hast berechtigte Fragen gestellt, über die auch viele andere Neumitglieder grübeln, und die oben dankenswerterweise von Klaus umfänglich beantwortet wurden. :top:

      Viele Grüße
      Hubert

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