An einem marktfähigen Erdgas-Motorrad in der oberen Leistungsklasse arbeiten zurzeit Ingenieure der Universität Bayreuth. Das Bike mit dem umweltfreundlichen Antrieb sieht aufgrund der beiden verchromten Erdgastanks, die wie zwei zusätzliche Auspuffrohre wirken, dynamisch aus. Mit dem Inhalt der Tanks können etwa 80 Kilometer bis 100 Kilometer zurückgelegt werden. Da das Motorrad sowohl Erdgas- als auch Benzintanks besitzt, erstreckt sich die Gesamtreichweite auf über 400 Kilometer. Im Benzinbetrieb leistet das von einem deutschen Motorenhersteller stammende Triebwerk mit 1 171 ccm Hubraum 96 kW/130 PS.


Um den Betrieb mit den beiden Kraftstoffarten vergleichen zu können, hat das Team der Uni Bayreuth umfangreiche Messreihen für beide Modi konzipiert. Die mit Benzinantrieb sind abgeschlossen, die Tests mit Erdgas starten in Kürze. Im Anschluss sind Testfahrten auf der Straße geplant. "Da wird sich unser Erdgas-Bike dann unter hundertprozentig realen Bedingungen beweisen müssen", erklärt Reinhard Hackenschmidt, akademischer Oberrat am Lehrstuhl für Konstruktionslehre und CAD.


Als Zielgruppe der High-Tech-Entwicklung sehen die Ingenieure umwelt- und energiebewusste Kunden, die die Vorteile des Fahrens mit Erdgas - geringe Schadstoffemissionen und niedrigere Tankkosten - auch auf zwei Rädern genießen wollen.

QUELLE

Hier ein Posting aus dem V-Stromforum.

Verfasser ist die Firma höchst Persönlich.

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Das eine hat aber mit dem anderen nichts zu tun, MIZU's V-Strom fährt wie mein Auto mit Flüssiggas, das andere ist Erdgas, aber was soll das mit 80 km reichweite, wohl ein schlechter Scherz.