SBK 1. Rennen 2009

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    • RE: SBK 1. Rennen 2009

      Superbike - Qualifying 1st Session

      1 96 Smrz J. (CZE) Ducati 1098R 1'32.312
      2 41 Haga N. (JPN) Ducati 1098R 1'32.569
      3 91 Haslam L. (GBR) Honda CBR1000RR 1'32.623
      4 76 Neukirchner M. (GER) Suzuki GSX-R 1000 K9 1'32.673
      5 71 Kagayama Y. (JPN) Suzuki GSX-R 1000 K9 1'32.704
      6 56 Nakano S. (JPN) Aprilia RSV4 1'32.928
      7 84 Fabrizio M. (ITA) Ducati 1098R 1'32.932
      8 19 Spies B. (USA) Yamaha YZF R1 1'32.939
      9 66 Sykes T. (GBR) Yamaha YZF R1 1'32.971
      10 9 Kiyonari R. (JPN) Honda CBR1000RR 1'32.991
      11 3 Biaggi M. (ITA) Aprilia RSV4 1'32.995
      12 55 Laconi R. (FRA) Ducati 1098 RS 09 1'33.202
      13 44 Rolfo R. (ITA) Honda CBR1000RR 1'33.206
      14 7 Checa C. (ESP) Honda CBR1000RR 1'33.224
      15 67 Byrne S. (GBR) Ducati 1098R 1'33.317
      16 11 Corser T. (AUS) BMW S1000 RR 1'33.377
      17 65 Rea J. (GBR) Honda CBR1000RR 1'33.418
      18 100 Tamada M. (JPN) Kawasaki ZX 10R 1'33.709
      19 23 Parkes B. (AUS) Kawasaki ZX 10R 1'33.911
      20 111 Xaus R. (ESP) BMW S1000 RR 1'34.080
      21 33 Hill T. (GBR) Honda CBR1000RR 1'34.123
      22 25 Salom D. (ESP) Kawasaki ZX 10R 1'34.487
      23 24 Roberts B. (AUS) Ducati 1098R 1'35.123
      24 31 Muggeridge K. (AUS) Suzuki GSX-R 1000 K9 1'35.716
      25 99 Scassa L. (ITA) Kawasaki ZX 10R 1'35.759
      26 77 Iannuzzo V. (ITA) Honda CBR1000RR 1'36.103
      27 15 Baiocco M. (ITA) Kawasaki ZX 10R 1'36.514
      28 86 Badovini A. (ITA) Kawasaki ZX 10R 1'37.127

      BMW Pos.16 und 20 - naja...

    • RE: SBK 1. Rennen 2009

      Für den "Jungfernflug" sich Platz 16 + 20 wirklich nicht übel. :top:
      So wie ich BMW einschätze, haben die Jungs noch großes vor.

      Bevor jetzt die R1200GS-Fraktion ins schwärmen gerät:
      Ducati wird´s schon richten.... :nuts: :wink2:
      Gruß Duc

      Früher war Sex sicher und Motorsport lebensgefährlich.
      Heute ist es umgekehrt....

    • Original von banditos
      @Buckenhofen-Bandit

      Seh ich auch so. Der Maxle ist der beste. :top:


      Die Uhrzeit ist eingespeichert. :top:

      Endlich gehts wieder los. :banana: :banana: :banana:


      Wer weiss, vielleicht liegt`s dran das wir Suzuki fahren? ;)

      Schau mir das auch an, endlich geht`s wieder los!

    • Original von Hannla
      Warum sollte BMW als Weltunternehmen mit massig Sporterfolgen, sowohl im 4- wie im 2-radigen Bereich , einer Bologneser Klitsche nicht Paroli bieten koennen?

      Gruß Hannla


      ...weil die Klitsche seit 20 Jahren ALLE 'Weltunternehmen' *) ziemlich alt aussehen läßt, gelle! :frech:

      *) der größte davon hat sogar damals mal extra einen 90° V2 gebaut - ebenfalls mit mäßigem Erfolg. Es gab massive 'Elektronikprobs', daran zu erkennen, dass sich die Geräte immer ganz plötzlich mit einer Qualmwolke verabschiedeten... :lachweg:

      cu
      jf

      PS: das ganze gibt es angeblich als lifestream auf worldsbk.com am Sa. Training und So das Rennen(?)!

      ...jou, dort unter SBK-TV, Superpole schon abrufbar! :top:

      Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von Duc_Holiday ()

    • Original von Hannla
      Warum sollte BMW als Weltunternehmen mit massig Sporterfolgen, sowohl im 4- wie im 2-radigen Bereich , einer Bologneser Klitsche nicht Paroli bieten koennen?


      Genau das mein ich ja.
      Duc und BMW kämpfen um den WM-Titel. (wobei Duc die Sache knapp für sich entscheiden kann) :nuts:

      Das wäre der größte schlag ins Gesicht für die Japaner.

      Lasst mich doch auch mal ein wenig träumen... :taetschel:
      Gruß Duc

      Früher war Sex sicher und Motorsport lebensgefährlich.
      Heute ist es umgekehrt....

    • Original von Buckenhofen-Bandit
      Original von banditos
      @Buckenhofen-Bandit

      Seh ich auch so. Der Maxle ist der beste. :top:


      Die Uhrzeit ist eingespeichert. :top:

      Endlich gehts wieder los. :banana: :banana: :banana:


      Wer weiss, vielleicht liegt`s dran das wir Suzuki fahren? ;)

      Schau mir das auch an, endlich geht`s wieder los!


      Ne, das mit Suzuki ist reiner Zufall. ;)

    • Original von duc
      Original von Hannla
      Warum sollte BMW als Weltunternehmen mit massig Sporterfolgen, sowohl im 4- wie im 2-radigen Bereich , einer Bologneser Klitsche nicht Paroli bieten koennen?


      Genau das mein ich ja.
      Duc und BMW kämpfen um den WM-Titel. (wobei Duc die Sache knapp für sich entscheiden kann) :nuts:

      Das wäre der größte schlag ins Gesicht für die Japaner.

      Lasst mich doch auch mal ein wenig träumen... :taetschel:


      Wenn sich 2 streiten, freut sich oft der Dritte ;)

      Geheimfavoritengrüße aus Noale :top:

    • Die Superbike-WM begann gleich mit zwei ganz großen Rennen. Während Noriyuki Haga in Phillip Island (Australien) den ersten Lauf nach einem tollen Fight mit Max Neukirchner für sich entschied, ging das zweite Rennen an den WM-Neuling Ben Spies aus den USA. Zusammenfassend wurde der WM-Auftakt aufgrund der vielen Zweikämpfe, der sehenswerten Führungswechsel und dem coolen Auftreten einiger „Frischlinge" zu einem ganz großen Kino.

      Rennen 1: Neukirchner schrammt am Sieg vorbei

      Das erste Rennen in Phillip Island wurde geprägt vom Zweikampf um den Sieg zwischen Neukirchner und Haga. Obwohl nur von Platz 14 gestartet, tauchte der Deutsche nach einer Runde schon auf Platz 5 auf. Vor ihm lagen Jonathan Rea, Haga, Regis Laconi und Superbike-Neuling Leon Haslam. Neukirchner machte auf seiner Werks-Suzuki viel Druck und übernahm in der 9. Runde die Führung vor Haga. Fünf Runden vor dem Ende diktierte der routinierte Japaner wieder das Tempo. Neukirchner folgte ihn auf der superschnellen Strecke wie ein Schatten. Bis zum Zielstrich entwickelte sich ein harter Zweikampf zwischen dem Ducati-Werksfahrer und dem Sachsen. Die letzte Runde war entscheidend. Neukirchner schob seine Suzuki eingangs des letzten Turns an die Ducati vorbei. Doch mittlerweile hatten Regentropfen die Strecke rutschig gemacht. Nur mit Glück konnte Neukirchner auf dem letzten Hügel seine Suzuki im Griff halten. Haga nutzte die Gunst der Stunde und ging vorbei. Neukirchner konnte aufgrund der rutschenden Reifen nicht mehr kontern und musste dem Japaner den Sieg überlassen. Fünf Sekunden später fuhr Neukirchners Teamkollege Kagayama als Dritter über die Ziellinie. Troy Corser sorgte mit Platz acht für ein beachtliches Debüt von BMW in der Superbike-WM.

      Ergebnisse Rennen 1
      1 . Haga N. (JPN) Ducati 1098R 34'22.631 (170,677 km/h)
      2 . Neukirchner M. (GER) Suzuki GSX-R 1000 K9 0.032
      3 . Kagayama Y. (JPN) Suzuki GSX-R 1000 K9 5.347
      4. Fabrizio M. (ITA) Ducati 1098R 6.587
      5. Rea J. (GBR) Honda CBR1000RR 8.491
      6. Haslam L. (GBR) Honda CBR1000RR 8.523
      7. Laconi R. (FRA) Ducati 1098 RS 09 8.766
      8. Corser T. (AUS) BMW S1000 RR 11.589
      9. Smrz J. (CZE) Ducati 1098R 11.721
      10. Sykes T. (GBR) Yamaha YZF R1 11.761
      11. Biaggi M. (ITA) Aprilia RSV4 12.609
      12. Checa C. (ESP) Honda CBR1000RR 19.096
      13. Rolfo R. (ITA) Honda CBR1000RR 24.149
      14. Hill T. (GBR) Honda CBR1000RR 27.416
      15. Nakano S. (JPN) Aprilia RSV4 28.173
      16. Spies B. (USA) Yamaha YZF R1 28.235
      17. Roberts B. (AUS) Ducati 1098R 37.348
      18. Tamada M. (JPN) Kawasaki ZX 10R 37.401
      19. Xaus R. (ESP) BMW S1000 RR 42.614
      20. Scassa L. (ITA) Kawasaki ZX 10R 1'03.794
      21. Salom D. (ESP) Kawasaki ZX 10R
      RET Baiocco M. (ITA) Kawasaki ZX 10R
      RET Parkes B. (AUS) Kawasaki ZX 10R
      RET Iannuzzo V. (ITA) Honda CBR1000RR
      RET Byrne S. (GBR) Ducati 1098R
      RET Muggeridge K. (AUS) Suzuki GSX-R 1000 K9
      RET Kiyonari R. (JPN) Honda CBR1000RR

      Rennen 2: Neucomer Ben Spies feiert tollen Einstand

      Er kam, sah und siegte, zumindest in Rennen zwei. Superbike-Neuling Ben Spies machte seinen Einstand alle Ehre. Von der Pole-Position aus siegte der US-Boy vor Haga und Haslam. Für Neukirchner gestaltete sich der zweite Lauf weniger erfolgreich. Der Suzuki-Werksfahrer erwischte einen schlechten Start (Platz 12 nach einer Runde) und musste eine Aufholjagd starten. Am Ende belegte er den sechsten Platz, was ihn in der WM-Gesamtwertung noch zu Platz zwei verhalf. Zu den Pechvögeln gehörte Max Biaggi. In der letzten Runde leistete sich der Italiener auf Platz fünf liegend einen Patzer und konnte dem Aprilia-Comeback somit zu keinem Erfolg verhelfen. Auch Teamkollege Nakano kam über Platz 12 nicht hinaus.

      Ergebnisse Rennen 2
      1. Spies B. (USA) Yamaha YZF R1 34'20.457 (170,857 km/h)
      2. Haga N. (JPN) Ducati 1098R 1.286
      3. Haslam L. (GBR) Honda CBR1000RR 4.213
      4. Laconi R. (FRA) Ducati 1098 RS 09 4.490
      5. Fabrizio M. (ITA) Ducati 1098R 6.045
      6. Neukirchner M. (GER) Suzuki GSX-R 1000 K9 9.947
      7. Smrz J. (CZE) Ducati 1098R 10.174
      8. Kagayama Y. (JPN) Suzuki GSX-R 1000 K9 12.100
      9. Rea J. (GBR) Honda CBR1000RR 12.742
      10. Sykes T. (GBR) Yamaha YZF R1 20.061
      11. Xaus R. (ESP) BMW S1000 RR 24.854
      12. Nakano S. (JPN) Aprilia RSV4 25.192
      13. Checa C. (ESP) Honda CBR1000RR 27.162
      14. Hill T. (GBR) Honda CBR1000RR 29.737
      15. Biaggi M. (ITA) Aprilia RSV4 30.036
      16. Rolfo R. (ITA) Honda CBR1000RR 38.458
      17. Tamada M. (JPN) Kawasaki ZX 10R 44.453
      18. Parkes B. (AUS) Kawasaki ZX 10R 45.486
      19. Roberts B. (AUS) Ducati 1098R 46.198
      20. Scassa L. (ITA) Kawasaki ZX 10R 57.921
      21. Muggeridge K. (AUS) Suzuki GSX-R 1000 K9 57.989
      22. Corser T. (AUS) BMW S1000 RR 1'00.093
      23. Kiyonari R. (JPN) Honda CBR1000RR 1'07.820
      24. Baiocco M. (ITA) Kawasaki ZX 10R 1'21.224
      25. Salom D. (ESP) Kawasaki ZX 10R 1'21.276
      RET Byrne S. (GBR) Ducati 1098R
      RET Iannuzzo V. (ITA) Honda CBR1000RR


      Quelle: hier

    • Original von Moosbüffel
      Original von duc
      Original von Hannla
      Warum sollte BMW als Weltunternehmen mit massig Sporterfolgen, sowohl im 4- wie im 2-radigen Bereich , einer Bologneser Klitsche nicht Paroli bieten koennen?


      Genau das mein ich ja.
      Duc und BMW kämpfen um den WM-Titel. (wobei Duc die Sache knapp für sich entscheiden kann) :nuts:

      Das wäre der größte schlag ins Gesicht für die Japaner.

      Lasst mich doch auch mal ein wenig träumen... :taetschel:


      Wenn sich 2 streiten, freut sich oft der Dritte ;)

      Geheimfavoritengrüße aus Noale :top:


      Ganz aktuell: das 1. Podium für die neue Aprilia RSV 4 - -3. Platz für Max Biaggi und Nakano gleich auf 4 :respekt:


      Und den Spiess wird wohl kaum einer schlagen dieses Jahr :anbet:


      ...wo war eigentlich BMW??? :frech: