Es ist wirklich erschreckend was man heutzutage in einem modernen Motorrad bei 16.000 KM so alles entdeckt, insbesondere dann wenn die Kerzen bei 11.200 KM im April geprüft wurden ( oder hätten geprüft werden sollen )
Kerzen verrostet
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Huch -
erst habbich gedacht die sind von der Rennsemmel aus Bayern -
dann aber unter zuhilfenahme mathematischer Methoden : des kann ned sei.
Aber sowas verrostetes hab ich noch nicht gesehen - und ich hab ja selbst so etwas (viel) ältere Motoren ...Dieser Beitrag wurde 1005 mal seit dem Erstellungdatum geändert. Der Beitrag gibt die Meinung nicht wieder , er steht bloss so da. Lesen auf eigene Gefahr. -
Hast du dein Moped mit Salzwasser geputzt?Gruß Walter
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Ist wahrscheinlich ein neues ModellGruß Walter
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In den Kerzenschächten bildet sich anscheinend kräftig Kondenswasser, Entlüftung aufgrund der Kerzenstecker ( machen beim abziehen kräftig Plopp ! ) aber nicht vorhanden
Es ist schon sehr ernüchternd feststellen zu müssen was heutzutage für ein Mist konstruiert wird.
Für alle die auf der Leitung stehen: drei Kerzen = drei Zylinder -
...hast genau geschaut? kann sein, dass die vierte kerze ganz weggerostet ist... :taetschel:jaja, die engländer.....
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von rico.westie ()
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Echt krass...
Da lob ich mir doch mein billiges Japanmotorrad!
Und dank des riesigen Wasserkühlers von der Stange wird nichtmal die vordere Kerze nass, wodurch bei der kleinen Schwester (650er) gerne mal der vordere Zylinder ausfällt.... -
Also rausbekommen habt ihr die Dingers ,super!
Urgs, das sieht schon sehr bedenklich aus !!!????
Aber die werden doch laut Wartungsplan geprüft ? Oder haben`s die Position nur abgehakt ,sieht fast so aus ;
den Mist müssen wir uns auch mal anschauen .
gruß vom LandeWenn das Glück dich verläßt, geh mit. -
Original von Spasstom
Es ist wirklich erschreckend was man heutzutage in einem modernen Motorrad bei 16.000 KM so alles entdeckt, insbesondere dann wenn die Kerzen bei 11.200 KM im April geprüft wurden ( oder hätten geprüft werden sollen )
Fakt ist : Sowas habe ich noch nicht gesehen.
Selbst bei alten Motorrädern ist sowas nicht normal.
Sehr seltsam......
Mike -
Schon beeindruckend!
Ich hab jetzt lange überlegt, ob ich sowas schonmal gesehen hab. Immerhin hab ich ja drei Jahre lang beruflich an Autos geschraubt.
Vergleichbares ist mir bislang (mal abgesehen von einem Scheunenfundrasenmäher) nicht untergekommen!
Was für'n Mopped is des? Das möcht ich bitte nicht haben!
Drück Dir die Daumen, dass die Konstrukteure nicht noch mehr solche Spässchen reingebaut haben!
wesnetWenn Gott wollte, dass Moppeds sauber sind dann würde es Pril regnen! -
Original von wesnet
Was für'n Mopped is des? Das möcht ich bitte nicht haben!
wesnet
ne englische Triumph Speed Triple -
Tut doch der Funktion nix.
Also ich tät mich beschweren, wenn der Mechaniker die Kerzen erneuert, nur weil die außen rostig sind aber das Kerzenbild (Elektroden) i.O. ist.
Da müsste man ja alle furzlang die Bremsscheiben am Auto wechseln.
:wink2:Klaus -
Original von wesnet
Schon beeindruckend!
Was für'n Mopped is des? Das möcht ich bitte nicht haben!
wesnet
.....och ne Speed Triple ist doch ein geiles Teil !
Ich würde da mal ein Wörtchen mit der Werkstatt reden.Mehr Zeit für Freizeit ! -
Nach dem Gammelfleischskandal kommt wohl jetzt die Gammelkerzenaffäre
mmh sieht nicht gut aus, haste die Karre in der nähe vom Meer abgestellt? -
auf die Kommentare wie: was ist denn das für ein Mopped, Engländer eben..., usw. habe ich schon gewartet. Wenn mir jetzt noch einer erzählen will dass sowas nur bzw. ausschließlich bei Engländern passiert... , freut Euch über Eure perfekten Motorräder
... @ den V8 Fahrer: was der Bauer net kennt
... ja, schön wärs wenn ich ständig am Meer parken würde !
Zum Thema:
der Funktion taten die verrosteten Sechskant keinen Abbruch, Elektroden absolut ok ! Das Problem weßhalb die Triple beim Gasgriff abklappen unter 3000U/Min plötzlich kräftige Aussetzer hatte lag wohl eher an der Feuchtigkeit im Kerzenstecker. Ist übrigens kein Einzelfall, das Problem hatten andere auch, scheint nur nicht bei allen so heftig zu sein dass es zu Problemen in der Gasannahme führt.
Ich finde es einfach nur ein Witz wenn im Prüfbericht der Vertragswerkstatt steht: 11.200 KM, April 2006, Kerzen geprüft ! Das kann irgendwie nicht sein -
Die Kerzen hatten jetzt ein halbes Jahr Zeit, vor sich hinzugammeln. Das muß ja im April noch lange nicht so ausgesehen haben.
MichaManche Erinnerungen sind zum kotzen -
Original von Spasstom
...
Für alle die auf der Leitung stehen: drei Kerzen = drei Zylinder
Aha. Und vier Kerzen wären dann wieviele Zylinder, Tom?
Ansonsten: "Zündkerzen geprüft" - was sagt das aus? Dass sie vorhanden sind und funktionieren. Lässt sich doch auch durch Druck auf den Starterknopf "prüfen".
Ich trau auf jeden Fall keiner Werkstatt weiter, als ich sie werfen kann.
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Original von Qlanz
Aha. Und vier Kerzen wären dann wieviele Zylinder, Tom?
4, mit Ausnahme des Besonderen schon -
Original von Spasstom
4, mit Ausnahme des Besonderen schon
Ich hab das BESONDERE
Das ich das aus so profundem Mund in diesem Leben noch hören darf .... *seufz*
One life - live it
Wenn nicht jetzt, wann dann?
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